民航事故調查中心主任毛延峰在3月23日的新聞發(fā)布會(huì )上表示，飛機失事時(shí)，航路上天氣適航，無(wú)危險天氣。根據機組與空管單位地空通話(huà)記錄，該機自昆明起飛一直到航路上突然下降高度之前，機組與空管單位均保持正常的通信聯(lián)系。
失事飛機符合維修放行標準和適航要求
東航云南有限公司董事長(cháng)、黨委書(shū)記孫世英在23日的新聞發(fā)布會(huì )上表示，失事飛機是2015年6月22日引進(jìn)，飛機維修一直嚴格按照維修技術(shù)方案實(shí)施，技術(shù)狀況穩定正常。起飛前，飛機符合維修放行標準和適航要求，正常放行。
失事飛機飛行員健康狀況良好、飛行經(jīng)歷完備
東航云南有限公司董事長(cháng)、黨委書(shū)記孫世英在23日的新聞發(fā)布會(huì )上表示，該航班3位飛行員飛行執照和健康證都在有效期內，健康狀況良好、飛行經(jīng)歷完備，符合局方要求。機長(cháng)在2018年1月聘為B737機型機長(cháng)，飛行總經(jīng)歷時(shí)間6709小時(shí)，第一副駕駛飛行總經(jīng)歷時(shí)間31769小時(shí)，第二副駕駛飛行總經(jīng)歷時(shí)間556小時(shí)。目前了解到，3位飛行員平時(shí)的表現也都是很好的，家庭情況也都比較和睦。
（原標題《民航事故調查中心：東航飛機失事時(shí)航路上天氣適航》）