22日晚9時(shí)，國家應急處置指揮部在廣西梧州舉行新聞發(fā)布會(huì )，通報東方航空公司MU5735航班墜機事故調查工作開(kāi)展情況。針對社會(huì )公眾關(guān)心關(guān)注的三大焦點(diǎn)，記者進(jìn)行了梳理。
焦點(diǎn)一：原因調查
3月21日，東方航空公司MU5735航班執行昆明－廣州任務(wù)時(shí)，在廣西梧州市上空失聯(lián)并墜毀。機上載有乘客123人、機組人員9人。飛機于當日13時(shí)16分從昆明起飛，14時(shí)17分保持巡航高度8900米進(jìn)入廣州管制區。14時(shí)20分，管制員發(fā)現飛機高度急劇下降，隨即多次呼叫機組，但未收到任何回復，14時(shí)23分，飛機雷達信號消失，后經(jīng)核實(shí)，飛機墜毀于梧州市藤縣境內。截至目前尚未發(fā)現幸存人員。
據介紹，失事飛機為B737-800編號B1791，2015年6月22日引進(jìn)，截至事故發(fā)生時(shí)，共飛行8986架次，總計18239小時(shí)。
民航局航空安全辦公室主任朱濤表示，由于本次事故飛機損毀嚴重，事故原因調查難度大。目前調查組正按照程序全面開(kāi)展調查工作，對事發(fā)現場(chǎng)進(jìn)行勘查，全力搜尋飛行記錄器的同時(shí)，對包括飛行、維修、空管、氣象、飛機設計制造等方面進(jìn)行逐項深入的調查。
朱濤介紹，鑒于調查工作剛剛開(kāi)始，以目前掌握的信息，調查組還無(wú)法對于事故的原因有一個(gè)清晰的判斷。下一步調查組將全力以赴搜集各方證據，重點(diǎn)在事發(fā)現場(chǎng)飛行記錄器搜尋，并綜合各方面信息開(kāi)展事故原因分析工作，深入全面查明事故原因，一旦調查工作取得進(jìn)展，將在第一時(shí)間公布。
焦點(diǎn)二：尋找黑匣子
飛機墜落地點(diǎn)位于山林間，增加了黑匣子的搜尋難度。22日下午，新華社記者走進(jìn)事故核心區域，只見(jiàn)綠色山林間有一片焦灰地塊，山谷間被撞出一個(gè)深坑，煤油泄漏的味道撲面而來(lái)。大小不一的飛機殘骸、碎片，散落山林各處。
廣西壯族自治區政府辦公廳黨組成員、副主任張志文介紹，事故發(fā)生后，廣西派出消防救援、武警、公安、民兵等近2000名救援人員，會(huì )同云南省森林消防總隊駐防廣西、廣東隊伍678名人員，積極有序開(kāi)展現場(chǎng)救援。
大風(fēng)降雨天氣增大搜尋工作難度，據藤縣氣象臺22日午時(shí)發(fā)布的氣象信息，受冷空氣南下影響，預計未來(lái)24小時(shí)內藤縣將出現7級以上大風(fēng)，易造成災害事故。
22日傍晚時(shí)分，記者在事故現場(chǎng)看到，搜救人員正使用專(zhuān)業(yè)工具進(jìn)行地毯式排查。只要有一絲機會(huì )，他們就不會(huì )放棄對生命的搜救和黑匣子的搜尋。
焦點(diǎn)三：家屬善后處置
失事飛機上每一名旅客名字背后，都牽涉一個(gè)家庭。目前，許多旅客家屬已趕赴事發(fā)現場(chǎng)。目前，指揮部已在梧州南站、西江機場(chǎng)、高速路出口設置接待工作點(diǎn)，做好抵達梧州旅客家屬的接待銜接，并調配中大巴29輛和組織出租車(chē)接送旅客家屬及專(zhuān)家。
為做好旅客家屬援助工作，民航局迅速開(kāi)通援助熱線(xiàn)電話(huà)，東航通過(guò)各種途徑主動(dòng)與家屬進(jìn)行聯(lián)系，盡快全面掌握旅客信息，24小時(shí)內與全部123名旅客的家屬取得聯(lián)系，選派了160多位援助專(zhuān)家，開(kāi)展“一戶(hù)一冊一專(zhuān)班”的援助服務(wù)?！澳壳耙咔樾蝿輫谰?，建議家屬可以留在居住地聯(lián)系我們的工作人員，同樣可以及時(shí)掌握事件信息、妥善溝通善后事宜?！睎|航云南有限公司董事長(cháng)孫世英說(shuō)。
（原標題《聚焦東航客機墜毀事故三大焦點(diǎn)》）