講述人：羅湖醫院集團公衛醫生 黃群
直到今年的1月，智選驛站才正式建立。
這里每天每個(gè)小時(shí)都有固定班車(chē)出入將跨境司機送到口岸，嚴格來(lái)說(shuō)，這里不算是集中隔離驛站，而是跨境司機的臨時(shí)休息點(diǎn)。
“很感謝你們，雖然我在這里停留的時(shí)間不長(cháng)，但能感受到你們的細致的服務(wù)和溫暖的關(guān)懷?！彼麄冏≡谶@里，他們的一點(diǎn)小問(wèn)題，我們都不敢懈怠。有一次，一名司機一天都沒(méi)有點(diǎn)外賣(mài)，登記顯示也沒(méi)有離開(kāi)驛站，我們就會(huì )打電話(huà)詢(xún)問(wèn)安保人員今天是否送餐、什么時(shí)候送的餐，然后打電話(huà)給這名司機了解具體情況，他很訝異自己沒(méi)點(diǎn)外賣(mài)也能被發(fā)現。
我們醫療組的工作人員基本上一天24小時(shí)隨時(shí)待命，每人連續工作9天，休息2天。
半夜到達驛站的司機會(huì )比較多一些，他們到達的時(shí)候都比較疲憊，但在他們入住之前，我們需要先給他們建立健康檔案，篩查過(guò)往病史以及藥物過(guò)敏等，這時(shí)有些司機會(huì )不耐煩和不配合，甚至會(huì )說(shuō)粗口。但罵就罵了，我們還是要完成好我們的。人文組的醫生也會(huì )做好安撫和解釋?zhuān)托穆?tīng)完他們的牢騷，等他們情緒過(guò)了，最后會(huì )配合我們。
相對其他驛站，我們這個(gè)驛站算是比較晚搭建的，但我們每天接收的人員并不少，總量大約有300人以上。
剛建立起來(lái)的時(shí)候，我感覺(jué)第一個(gè)月都在適應，因為每天都會(huì )有不同的狀況要處理，每天也接受著(zhù)不同的挑戰，那時(shí)候一邊不斷摸索一邊學(xué)習其他驛站的管理模式，慢慢地也琢磨出了自己的管理方法。除了常態(tài)化醫務(wù)工作，我們還要給安保人員、清潔人員進(jìn)行培訓考核，教他們如何做好驛站的防控以及自我防控。
我們內心只希望疫情早日結束，我們也會(huì )一如既往把讓群眾滿(mǎn)意作為工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，讓服務(wù)的每一位群眾都有“醫”可靠，有“愛(ài)”支撐。
整理：深圳新聞網(wǎng)記者 李慧 彭桂紅
（本文圖片由受訪(fǎng)者提供）
