網(wǎng)友舉報車(chē)輛超速
6月16日早上8時(shí)許,深圳交警接到網(wǎng)友舉報,稱(chēng)一小車(chē)在南山區東濱路隧道快速行駛,嚴重超速。
戳視頻感受一下>>>
你聽(tīng),不見(jiàn)其車(chē)先聞其聲
你看,還沒(méi)來(lái)得及反應
一輛黑色小車(chē)“咻”地一下就從眼前竄過(guò)
接報后,交警立即進(jìn)行核查并展開(kāi)相關(guān)調查。
由于舉報視頻中被舉報的車(chē)輛行駛速度較快,無(wú)法直接通過(guò)該視頻確定具體車(chē)牌和車(chē)輛型號。經(jīng)過(guò)分析研判,民警最終鎖定粵B****5號牌小車(chē)。
經(jīng)調取監控視頻及第三方機構進(jìn)行鑒定,被舉報車(chē)輛時(shí)速達141km/h
監控視頻>>>
隨后,深圳交警對該小車(chē)進(jìn)行落地排查,最終在南山區一小區停車(chē)場(chǎng)內將該車(chē)及事發(fā)時(shí)的駕駛員劉某查獲。
6月18日,當事駕駛員劉某到交警隊接受調查詢(xún)問(wèn),表示是想體驗該車(chē)輛加速性能,在東濱隧道內車(chē)流量較少的情況下超速行駛。目前,劉某表示已意識到自身行為的嚴重性與危害性,并寫(xiě)下檢討書(shū)表示悔改。
最終,深圳交警對駕駛員劉某超速駕駛的違法行為依法作出相應處罰。
電影里耍帥失敗可以重拍,現實(shí)里生命不可重來(lái),快一點(diǎn)不如安全一點(diǎn)!
易發(fā)生追尾
數據顯示,在干燥水平路面上,時(shí)速為80公里時(shí),制動(dòng)距離約為70米,時(shí)速為100公里時(shí),制動(dòng)距離達到101米,而時(shí)速為140公里時(shí),制動(dòng)距離達到173米!當前車(chē)遇到緊急情況剎車(chē)時(shí),同車(chē)道后車(chē)如超速行駛,則極易發(fā)生追尾事故。
容易翻車(chē)
車(chē)速如果過(guò)快,轉彎時(shí)離心力會(huì )增加,車(chē)速增為兩倍,離心力增為四倍。遇有情況急打方向盤(pán),車(chē)輛易發(fā)生側滑,嚴重時(shí)會(huì )導致翻車(chē)。
影響判斷
速度越快,反應時(shí)間越短,視野越小。實(shí)驗表明,當時(shí)速70公里時(shí),視力為1.2的駕駛人視力將會(huì )下降到0.7,同時(shí),車(chē)速越快,視野范圍越小。
后果嚴重
車(chē)速越快,碰撞能量越大,車(chē)速增為兩倍,碰撞能量增為四倍。如果時(shí)速為50公里,發(fā)生事故時(shí),車(chē)輛相當于從三層樓高度墜落;如果時(shí)速為100公里,發(fā)生事故時(shí),車(chē)輛相當于從十層樓的高度墜落,超速行駛發(fā)生碰撞,極易導致車(chē)毀人亡。
依據GB1495-2002中對汽車(chē)限值要求:自2005年1月1日以后生產(chǎn)的小型載客汽車(chē)(M1類(lèi),含進(jìn)口車(chē))在加速行駛時(shí),車(chē)外最大噪音級不應超過(guò)74dB。
相關(guān)法規
2011年5月1日實(shí)施的《中華人民共和國刑法修正案(八)》明確規定:在道路上駕駛機動(dòng)車(chē)追逐競駛,情節惡劣的,或者在道路上醉酒駕駛機動(dòng)車(chē)的,處拘役,并處罰金。
經(jīng)調查取證,確認存在“飆車(chē)”等違法犯罪行為的,依據《刑法》追究當事人的刑事責任。
如果你也深受改裝車(chē)“炸街”困擾
請提供舉報線(xiàn)索,深圳交警將進(jìn)行核查對違法行為嚴懲不貸。
舉報方式
01
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02
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開(kāi)展“凈夜”整治行動(dòng)
各位駕駛員請勿以身試法哦!