記者從市交通運輸局獲悉，《廣東省人民政府關(guān)于將一批省級行政職權事項調整由廣州、深圳市實(shí)施的決定》自3月15日起實(shí)施，省政府將省管公路、水運工程審批、鐵路工程審批、港口設施保安符合證書(shū)核發(fā)、道路挖掘修復費收費標準等13項涉及交通運輸領(lǐng)域的省級行政職權事項調整由深圳市實(shí)施，目前市交通運輸局正按省政府、市政府的部署積極開(kāi)展銜接落實(shí)工作。

城際鐵路審批職權下放，推動(dòng)項目加快建設

根據《廣東省人民政府關(guān)于將一批省級行政職權事項調整由廣州、深圳市實(shí)施的決定》，涉及交通運輸的13項事項中，省管公路工程類(lèi)6項、水運工程類(lèi)2項、鐵路工程類(lèi)3項、港口設施類(lèi)1項、道路挖掘修復類(lèi)1項；從調整方式看，委托實(shí)施9項，下放實(shí)施4項。

《決定》賦予深圳更大的自主權，比如深圳市域范圍內城際鐵路初步設計審批、施工圖審查審批、工程驗收等事項委托下放前，我市城際鐵路均由省政府主導相關(guān)工作，委托下放后我市域范圍內城際鐵路規劃設計將由我市主導。市交通局相關(guān)負責人表示，這將給深圳城際鐵路建設帶來(lái)重大利好，一是線(xiàn)站位方案更加合理，更便利沿線(xiàn)市民的出行需求；二是可加快推動(dòng)條件成熟的項目提前實(shí)施，加快補齊城際鐵路供給短板，織密珠三角區域軌道交通網(wǎng)絡(luò )，加速實(shí)現大灣區主要城市間一小時(shí)通達目標，為粵港澳大灣區和深圳先行示范區建設提供更強有力支撐；三是能更高標準建設城際鐵路，促進(jìn)城際鐵路公交化一票制運營(yíng)、站城一體化建設，與城市軌道交通銜接更好，切實(shí)滿(mǎn)足市民對美好生活的向往和高品質(zhì)軌道交通服務(wù)的需求。

審批流程簡(jiǎn)化，促進(jìn)高速公路建設快速發(fā)展

根據《決定》，此次省級行政職權事項調整后，道路交通工程建設等多個(gè)領(lǐng)域審批環(huán)節減少，有利于深圳進(jìn)一步提升行政效能、加快城市建設、優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境。事項承接后，市交通運輸局將進(jìn)一步簡(jiǎn)化辦事程序，壓縮辦理時(shí)限，為企業(yè)和群眾提供高效便捷的服務(wù)。

比如，過(guò)去深圳市高速公路的相關(guān)審批事項需要先報市交通運輸局初審，再報省交通運輸廳審批。委托下放后，這些審批事項將由市交通運輸局直接審批，進(jìn)一步簡(jiǎn)化了審批流程，減輕了申請人負擔，這將大幅提高我市高速公路的行政審批效率，有力促進(jìn)高速公路建設的健康快速發(fā)展。

比如，省管公路、水運工程審批等事項到現場(chǎng)辦理次數0次，承諾辦理時(shí)限的壓縮比均達到75%以上，其中省管公路工程施工圖設計審查、審批承諾辦理時(shí)限由法定時(shí)限20個(gè)工作日壓縮至5個(gè)工作日，省管公路工程施工許可承諾辦理時(shí)限由法定時(shí)限20個(gè)工作日壓縮至1個(gè)工作日，省管公路工程招標備案、省管水運工程招標備案承諾辦理時(shí)限由法定時(shí)限20個(gè)工作日壓縮至2個(gè)工作日，省管公路工程建設項目竣工驗收承諾辦理時(shí)限由法定時(shí)限90個(gè)工作日壓縮至8個(gè)工作日。