見(jiàn)圳客戶(hù)端·深圳新聞網(wǎng)11月28日訊（記者 劉嘉敏）無(wú)障礙城區建設，是城區幸福指數的生動(dòng)注解，也是文明城市建設的關(guān)鍵一環(huán)，更是社會(huì )文明進(jìn)步的重要體現。無(wú)障礙城區建設如何做？是擺在每個(gè)城區面前的命題，而深圳羅湖先行探索高密度建成區無(wú)障礙建設路徑，正式出臺了全國首個(gè)區級無(wú)障礙城區發(fā)展規劃，用實(shí)際行動(dòng)書(shū)寫(xiě)無(wú)障礙城區建設的答卷。11月27日上午，羅湖區殘聯(lián)理事長(cháng)劉迅、黃貝街道辦事處主任鐘遠鋒聯(lián)合帶來(lái)“有愛(ài)·無(wú)礙——羅湖區出臺全國首個(gè)區級無(wú)障礙城區建設規劃”主題發(fā)布。
近期，羅湖區殘聯(lián)編制了全國首個(gè)區級無(wú)障礙城區建設規劃《深圳市羅湖區無(wú)障礙城區發(fā)展規劃（2020-2035年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》），從理念、制度與器物三維切入建立規劃體系，涉及設計標準、城市總體規劃、城市更新、無(wú)障礙環(huán)境建設、社會(huì )發(fā)展規劃、空間發(fā)展規劃、交通發(fā)展、信息無(wú)障礙等內容。在去年12月3日第28個(gè)國際殘疾人日上，羅湖區殘疾人聯(lián)合會(huì )成為深圳市無(wú)障礙城市建設紅榜首批上榜單位，是全市唯一上榜的區級殘聯(lián)。
無(wú)障礙道路系統規劃確?！爸匕踩薄靶械脮场?/strong>
“為了真正了解殘障人士的需求，我們在《規劃》編制前期做了大量的調研工作，開(kāi)展為期三個(gè)月的全區無(wú)障礙現狀調研，深入10個(gè)街道83個(gè)社區，深入挖掘現狀特征與建設需求?！眲⒀附榻B，羅湖區無(wú)障礙城區規劃立足于羅湖區未來(lái)發(fā)展實(shí)際，通過(guò)“了解現狀—提取問(wèn)題—明確思路—形成目標—制定策略—規劃方案—控制要素—保障監督”路徑逐層深入，制定切實(shí)可行的實(shí)施計劃與保障措施，促進(jìn)城區無(wú)障礙建設水平的全面提升。
“假設殘障人士要出門(mén)聽(tīng)一場(chǎng)音樂(lè )會(huì )，那么則需要一個(gè)專(zhuān)門(mén)的人陪伴出行，如果可以獨立出行，相信殘障人士的生活會(huì )更加豐富?！鄙钲谑袩o(wú)障礙促進(jìn)會(huì )會(huì )長(cháng)余冠彬認為，無(wú)障礙城區建設，首要是交通設施?；诖?，羅湖區無(wú)障礙道路系統規劃優(yōu)先解決城區人行道、人行橫道、人行天橋與人行地道無(wú)障礙設施不足、不規范、不連續的問(wèn)題，重點(diǎn)推進(jìn)羅湖區與周邊城區各級道路、城區內各街道各級道路人行空間的無(wú)障礙銜接與標準化建設，確?！爸匕踩薄靶械脮场?。
此外，常規公交系統占據羅湖區公交出行總量的60%，也是各類(lèi)無(wú)障礙需求人士的重要出行方式之一?！兑巹潯芬蟪菂^范圍內新建、改建、擴建公交站點(diǎn)應進(jìn)行無(wú)障礙專(zhuān)項設計，逐步提升城區無(wú)障礙公交站點(diǎn)占比。同時(shí)，《規劃》也重點(diǎn)關(guān)注到公交站點(diǎn)與其上位人行道路實(shí)現無(wú)障礙接駁，并銜接周邊其他交通節點(diǎn)的無(wú)障礙系統，方便各類(lèi)障礙人群抵離站點(diǎn)。
“羅湖的無(wú)障礙城區建設也借助5G萬(wàn)物互聯(lián)高科技技術(shù)和現代化科技手段，通過(guò)智慧的應用，讓無(wú)障礙設施功能更全面，更有利于使用?！眲⒀刚f(shuō)，去年在深圳市無(wú)障礙城市建設紅榜首批上榜名單中的深圳榕亨實(shí)業(yè)集團有限公司，他們專(zhuān)注于智慧交通、殘障人士無(wú)障礙智慧出行服務(wù)相關(guān)系統及產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、信息無(wú)障礙軟件技術(shù)服務(wù)，利用高科技手段為殘障人士的智慧出行提供便捷、順暢、無(wú)障礙的出行服務(wù)，真正實(shí)現更安全、更快捷、更暢順無(wú)障礙的智能交通體系建設?！按送膺€有手語(yǔ)機器人、電動(dòng)爬樓梯輪椅、可穿戴智能導盲系統等設備，我們也都在積極對接中，希望他們能夠更好地服務(wù)有需要的人士?！?/p>
力爭2035年無(wú)障礙覆蓋率達到85%
就在不久前，有一位獨居老人在家里突然感覺(jué)胃不舒服，但家里沒(méi)人、求助無(wú)門(mén)，于是老人按下了智能手環(huán)的“SOS”按鍵，求助信息傳到社康，社康工作人員不久后馬上到家里為老人進(jìn)行治療，這就是黃貝街道推行的“線(xiàn)上”監護。鐘遠鋒介紹，“線(xiàn)上”監護的載體是智能手環(huán)，在日常生活中，可以通過(guò)智能手環(huán)為老人進(jìn)行健康監測、GPS定位防走失、溫馨語(yǔ)音提醒等功能，在緊急情況下，則可以長(cháng)按5秒“SOS”按鍵，發(fā)送求助信息，監護人員迅速趕到現場(chǎng)，讓獨居生活無(wú)障礙。
與此同時(shí)，黃貝街道積極做好“線(xiàn)下”服務(wù)，為獨居老人在衛生間加裝防滑地墊、安裝安全扶手、提供輔助器具等，開(kāi)展無(wú)障礙設施和安全性改造。黃貝嶺養老中心也打造成為“在家門(mén)口的養老院”，集合社康、養老院、日間照料、長(cháng)者食堂等于一體，提供醫療健康、生活照料、膳食供應、休閑娛樂(lè )等服務(wù)，實(shí)現“養老不出社區，看病不離床”。
殘障人士、獨居老人等群體，都是無(wú)障礙需求人士，羅湖從他們的居住環(huán)境、休閑環(huán)境等多維度整體規劃，為他們提供更好、更便捷的生活環(huán)境?！兑巹潯芬笮陆ň幼^或建筑配置足量且合規的無(wú)障礙住房，并逐步推進(jìn)殘障人士既有住房的無(wú)障礙改造，重點(diǎn)改造住房出入口、通道、家具、廚房與衛生間等空間的無(wú)障礙設備設施，增設緊急呼叫系統，提升殘障人士居家無(wú)障礙比例。
圍繞已建成的卻不完善的無(wú)障礙設施，羅湖也將逐步進(jìn)行改造?！兑巹潯贩e極探索城中村無(wú)障礙建設新模式，逐步提升無(wú)障礙住房比例、優(yōu)化城中村人行網(wǎng)絡(luò )、配置無(wú)障礙機動(dòng)車(chē)停車(chē)位、改造公園綠地與廣場(chǎng)、增設無(wú)障礙標識導引系統、引入現代化管理與服務(wù)制度等，逐步提升城中村居住環(huán)境品質(zhì)，提高城區無(wú)障礙城中村的比例。
《規劃》明確了2025年-2035年建設無(wú)障礙城區目標：2025年無(wú)障礙覆蓋率達到60%，2030年無(wú)障礙覆蓋率達到75%，2035年無(wú)障礙覆蓋率達到85%。深圳大學(xué)本原設計研究中心、無(wú)障礙所所長(cháng)劉芳稱(chēng)，這是一份立足羅湖城區實(shí)際的規劃，為破解無(wú)障礙設施建設破碎化、不連續的痛點(diǎn)提出了具體解決的方案，同時(shí)羅湖作為深圳最早的建成區，能夠反映城區無(wú)障礙設施在哪些方面還存在問(wèn)題，對其他城區建設無(wú)障礙城區存在了借鑒的意義，希望羅湖能夠成為無(wú)障礙城區建設的樣本，提供可復制的“羅湖模式”。