“騎手已接單”
“騎手正在火速趕往目的地”
……
然而,近日在深圳,一位外賣(mài)小哥接連兩次闖紅燈,最終導致了“您的外賣(mài)無(wú)法送達,配送員在途中突遇事故”
2020年11月19日19時(shí)38分許,許某駕駛粵BD****1號牌出租車(chē)在福田區僑香路由東往西行駛至農林路口時(shí),該車(chē)車(chē)頭左側與由李某華駕駛的號牌為深*餐E****8號兩輪電動(dòng)車(chē)車(chē)身右側發(fā)生碰撞事故。
事故發(fā)生后,深圳交警立即趕赴現場(chǎng)開(kāi)展人員救助及事故勘查工作,很不幸電動(dòng)車(chē)騎行者最終送醫搶救無(wú)效死亡。
為了調查事故詳情,深圳交警對相關(guān)人員及現場(chǎng)開(kāi)展進(jìn)一步調查。
事故發(fā)生后,深圳交警現場(chǎng)對肇事車(chē)輛駕駛員許某進(jìn)行吹氣式酒精檢測,檢測結果為0mg/100ml。
事故現場(chǎng)位于僑香路東往西農林路口路段,路面平坦、路面為干燥的瀝青路面,交通信號方式為標志、標線(xiàn)、交通信號燈控制,該路段直行車(chē)道雙向十車(chē)道,中間有隔離護欄。深圳交警調取現場(chǎng)監控視頻,發(fā)現事發(fā)前驚險畫(huà)面,外賣(mài)小哥行駛至事發(fā)路段時(shí),電動(dòng)車(chē)違反信號燈指示進(jìn)行了第一次闖紅燈。
當他通過(guò)第二個(gè)紅綠燈處,電動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)路中安全島時(shí)并未停下且未走斑馬線(xiàn),而是在十字路口機動(dòng)車(chē)道前行,再一次違反信號燈指示闖紅燈。此時(shí),車(chē)輛行駛方向信號燈轉綠,一輛出租車(chē)徑直向電動(dòng)車(chē)駛來(lái)。
僅僅一瞬間,悲劇發(fā)生。目前,該案件正進(jìn)一步調查處理中。
除了闖紅燈
不戴安全頭盔、不按道行駛
騎車(chē)逆行、橫穿馬路
這些都是電動(dòng)車(chē)常見(jiàn)交通違法行為
關(guān)于生命安全之事
一點(diǎn)也容不得僥幸
電動(dòng)車(chē)騎行者須知
1.走非機動(dòng)車(chē)道
行人與非機動(dòng)車(chē)要遵守各行其道原則、右側通行原則以及安全通行原則,在外出行要走非機動(dòng)車(chē)道,不能在機動(dòng)車(chē)道上逗留。
2.按照信號標識、標線(xiàn)通行
在有交通信號燈的路口要按照信號燈指示通行,走斑馬線(xiàn),不要斜穿,盡量減少在馬路上的逗留時(shí)間,非機動(dòng)車(chē)過(guò)斑馬線(xiàn)時(shí)要下車(chē)推行。切記!任何時(shí)候都不能搶道!
3.正確佩戴安全頭盔
頭部是人體最為脆弱的部位,只要受到碰撞,很容易造成顱腦損傷。正確佩戴安全頭盔,頭部受到的損傷便會(huì )降到最低,在意外發(fā)生時(shí)或許有保命的作用!
4.被看見(jiàn),更安全
騎非機動(dòng)車(chē)夜間出行,盡量選擇光照條件良好的、道路設施良好的路段通行。無(wú)論是白天或夜間,行人與非機動(dòng)車(chē)都不可進(jìn)入車(chē)速快、車(chē)流多的地方。
內容來(lái)源:綜合自@深圳交警、深圳交警權威發(fā)布微信公眾號
編輯:梁煖
校審:施翔東
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