見(jiàn)圳客戶(hù)端·深圳新聞網(wǎng)訊 （記者 胡安坤 鄭瑞欣 陶倩）有人說(shuō)，一個(gè)城市的地標是人們集體的回憶，是歷史的印記，更是一座城市性格的彰顯。許多人對龍華的“初印象”，就是從深圳北站這個(gè)地標建筑開(kāi)始。
1980年深圳經(jīng)濟特區設立以后，原有深圳站空間已不敷使用，建設第二鐵路客運站的設想被提出日程。經(jīng)過(guò)探索和規劃，2007年，深圳市在原鐵道部站房招標的基礎上開(kāi)展了北站樞紐工程可行性研究，并開(kāi)始動(dòng)工建設。2008年12月23日，新深圳站正式命名為“深圳北站”。2011年12月26日，深圳北站正式投入使用。
自投入使用以來(lái)，深圳北站從最初開(kāi)行動(dòng)車(chē)組36對到現在開(kāi)行297對，覆蓋湖南、湖北、河南、河北、北京等19個(gè)省市，29個(gè)大中型及省會(huì )城市，日均發(fā)送旅客由5．8萬(wàn)人增長(cháng)至14．95萬(wàn)人。
40年風(fēng)雨兼程，40年銜枚疾進(jìn)。隨著(zhù)深圳經(jīng)濟特區的建立，交通的巨大變革對龍華的發(fā)展功不可沒(méi)，深圳北站開(kāi)通運營(yíng)至今，始終是龍華的一張靚麗名片，“高鐵經(jīng)濟”更是被龍華區寄予厚望。
北站志愿服務(wù)：
個(gè)個(gè)都是“北站通”，及時(shí)出現在你的身邊
來(lái)了就是深圳人，而不少人是從深圳北站開(kāi)始踏上這片土地，繼而被這座城市的文明和關(guān)愛(ài)氛圍簇擁環(huán)繞，因為穿梭于人群中的紅馬甲、橙馬甲會(huì )在你需要幫助的時(shí)候，及時(shí)出現在你的身邊。
U站與U彩愛(ài)心家園是北站義工服務(wù)獨具特色的兩大平臺，前者著(zhù)眼于便民服務(wù)，后者著(zhù)眼于愛(ài)心呵護。作為北站義工服務(wù)的主要載體，U站雖小，卻五臟俱全。臺面上擺放著(zhù)免費固定電話(huà)、手機充電器等設備，并配備了急救醫藥箱、飲水機、打氣筒、愛(ài)心雨傘等貼心便民物件。U彩愛(ài)心家園開(kāi)設在北站高鐵候車(chē)大廳正中央一處外形靚麗的獨特空間，專(zhuān)門(mén)面向老人、孕婦、殘疾人等特殊人群開(kāi)展服務(wù)，內設老人候乘專(zhuān)區、孕婦休息區、兒童樂(lè )園等服務(wù)專(zhuān)區，免費提供閱覽圖書(shū)、雜志、電視、冰箱、微波爐、游樂(lè )設施、母嬰用品、手機充電器及兒童玩具和愛(ài)心百寶箱等服務(wù)用品。
深圳北站志愿服務(wù)隊現有義工2100多人，長(cháng)期服務(wù)的骨干志愿者約650人，個(gè)個(gè)都是“北站通”?！白隽x工就是服務(wù)社會(huì )，幫助別人，自己快樂(lè )就行了！”服務(wù)于愛(ài)心家園兩年多的黨員志愿者陳阿姨說(shuō)。
北站抗疫：
各個(gè)“兵種”聯(lián)合作戰，打出漂亮“組合拳
2020年新年伊始，突如其來(lái)的疫情在神州大地上肆虐。深圳北站作為進(jìn)出深圳的重要門(mén)戶(hù)，時(shí)值春運的關(guān)鍵時(shí)候，疫情的來(lái)襲對深圳北站無(wú)疑是一場(chǎng)大考和挑戰，可以說(shuō)是北站成立以來(lái)最大的“硬戰”。
在這樣一個(gè)戰疫主戰場(chǎng)上，離不開(kāi)各個(gè)“兵種”聯(lián)合作戰?！熬W(wǎng)在心中”的總指揮部、沖鋒“疫”線(xiàn)的“保衛兵”、堅實(shí)高效的“科技兵”、守護“大后方”的后勤兵……細化舉措，責任到人，聯(lián)合協(xié)作，戰疫非常時(shí)期以及“復工潮”下的防疫防控，深圳北站打出了一套漂亮的“組合拳”。在深圳北站東西4個(gè)出站口、2個(gè)中轉站、東西進(jìn)站口、地鐵進(jìn)站口、長(cháng)途客運站、出租車(chē)場(chǎng)站、公交場(chǎng)站入口等增設紅外線(xiàn)測溫儀；安裝無(wú)線(xiàn)視頻傳輸布控球，隨時(shí)隨地查看客流即時(shí)信息，做到信息交流零壁壘、零時(shí)差；每周進(jìn)行兩次全面大消殺，對候車(chē)大廳、商業(yè)層、站臺、進(jìn)出通道及進(jìn)站安檢口等進(jìn)行防疫消毒，每天還有專(zhuān)人對北站區域進(jìn)行兩輪點(diǎn)位消殺；建立了聯(lián)勤指揮平臺，鐵路公安、公交所、轄區派出所、交警中隊和沖鋒隊多警種各司其職、協(xié)同作戰，公安民警和100人的處突應急沖鋒隊每天在北站樞紐進(jìn)行值守，共同守護北站樞紐的平安”；此外，為加強疫情防控宣傳力度，營(yíng)造更好的防疫防控氛圍，深圳北車(chē)站、北站協(xié)調辦還在北站各出、入站口等醒目位置設立了體溫檢測和疫情宣傳標識牌，并通過(guò)站內廣播和LED大屏進(jìn)行輪流播放。
深圳北站值班站長(cháng)李貴蘭告訴記者，北站的進(jìn)站閘機地上都設有一米線(xiàn)標志，工作人員會(huì )用小喇叭提醒乘客排隊的時(shí)候注意保持安全距離，包括出站扶梯、電梯都有人負責宣傳，“所以也保證今年疫情我們這里還算是比較平穩的，也沒(méi)有出現疫情的傳播?！?/p>
北站車(chē)輛檢修工作：
不分晝夜，全力保障列車(chē)安全運營(yíng)
在深圳北站的北面，有一座深圳動(dòng)車(chē)運用所，這里的工作人員不分晝夜地工作，全力保障列車(chē)安全運營(yíng)。
深圳動(dòng)車(chē)運用所位于深圳龍華部九窩，于2012年12月20日正式成立，現有職工600多人，平均年齡25歲左右，是一支朝氣蓬勃、素質(zhì)優(yōu)良的“精兵強將”隊伍。目前該所主要擔負京廣高鐵、廈深鐵路以及廣深港客運專(zhuān)線(xiàn)動(dòng)車(chē)組的運用和檢修維護任務(wù)。
動(dòng)車(chē)組每日終到深圳北站后，根據調度命令，都要有序地返回“動(dòng)車(chē)組之家”，在這里接受保潔清洗、車(chē)輪鏇修等工作。如動(dòng)車(chē)組運行到規定時(shí)間、里程，“動(dòng)車(chē)組之家”調度部門(mén)將安排他們進(jìn)入一、二級檢修庫進(jìn)行全身檢查、檢測、檢修，確保各個(gè)系統、部件時(shí)刻處于精良狀態(tài)。
在深圳動(dòng)車(chē)運用所巨大的車(chē)間里，不同崗位的機械師和工作人員各司其職。車(chē)廂外有專(zhuān)業(yè)保潔人員為動(dòng)車(chē)“洗澡”；車(chē)廂內有電務(wù)工作人員對動(dòng)車(chē)車(chē)載設備進(jìn)行檢查測試；車(chē)頂則有機械師對高壓受電裝置進(jìn)行檢修。每輛動(dòng)車(chē)的清潔和檢修平均需要3個(gè)小時(shí)才能完成，每天晚上大約要完成近30輛列車(chē)的檢修工作，晚上八點(diǎn)到凌晨五點(diǎn)是這里最忙碌的時(shí)候。
每一列動(dòng)車(chē)組經(jīng)“動(dòng)車(chē)大夫”們確認技術(shù)狀態(tài)安全、可靠后，調度部門(mén)安排它們駛向可以同時(shí)容納數百列動(dòng)車(chē)組的存車(chē)場(chǎng)“大睡床”，在這里美美地“酣睡”一夜。待休整好后，第二天它們將有序從存車(chē)場(chǎng)駛向深圳北站，開(kāi)始新一天的征程。
這就是深圳北站，它是深圳地標，也是龍華地標。未來(lái)隨著(zhù)粵港澳大灣區規劃的落實(shí)和發(fā)展，會(huì )有更多線(xiàn)路在此穿行而過(guò)，一個(gè)更加四通八達的交通網(wǎng)絡(luò )將隨之誕生。