皇崗口岸臨時(shí)交通接駁場(chǎng)站6月24日啟用

原標題：皇崗口岸臨時(shí)交通接駁場(chǎng)站6月24日啟用 

見(jiàn)圳客戶(hù)端·深圳新聞網(wǎng)2020年6月23日訊（深圳特區報記者 徐興東）皇崗口岸位于深圳市福田區南端，東臨深圳河新河，西靠廣深高速公路，北連濱河大道。2011年，車(chē)港城出境大樓啟用，共設置查驗通道100條，24小時(shí)通關(guān)，設計旅客通過(guò)能力為25萬(wàn)人次／日，現狀口岸出入境通關(guān)客流量約8萬(wàn)人次／日，最高峰達20萬(wàn)人次／日，是我國最大的客貨運綜合性口岸?；蕧徔诎督ǔ芍两褚呀?0年，期間雖經(jīng)改造，但通關(guān)環(huán)境仍與深圳城市形象不符，通關(guān)效率和查驗模式也無(wú)法滿(mǎn)足粵港澳大灣區背景下深港深度融合的要求。

為了更便于深港兩地人員及物資往來(lái)，促進(jìn)兩地的緊密聯(lián)系和協(xié)同發(fā)展，深圳市政府決定對皇崗口岸進(jìn)行重建，更好地發(fā)揮其門(mén)戶(hù)功能作用。由于皇崗口岸承擔了上學(xué)、上班、公務(wù)、消費、探親等多個(gè)跨境出行功能，在口岸重建期間，需要建設臨時(shí)口岸，承擔口岸的部分交通功能，用以滿(mǎn)足口岸正常運作、常態(tài)化通關(guān)需求，維持口岸基本通關(guān)條件等。

目前，臨時(shí)口岸配套交通設施已陸續完成建設，已達到啟用條件，計劃于6月24日啟用。為保障臨時(shí)口岸使用期間口岸片區交通運行順暢，市交通運輸局福田管理局制訂了臨時(shí)公交、的士及交通場(chǎng)站轉場(chǎng)方案以及片區交通疏導方案，為廣大市民出行提供指引。

（一）臨時(shí)口岸位置及交通配套設施情況

臨時(shí)口岸旅檢樓位于福田南路東側，臨時(shí)交通接駁場(chǎng)站（公交場(chǎng)站、出租車(chē)場(chǎng)站、長(cháng)途客運站）位于福田南路西側、百合路路南側。

臨時(shí)口岸圖以及交通接駁場(chǎng)站分布圖

6月24日起，23、26、225、235、N25、326、313、366、338、362、M433、26路夜班線(xiàn)，共12條公交線(xiàn)路配合皇崗口岸公交站遷移進(jìn)行搬遷，服務(wù)時(shí)間及?？空军c(diǎn)名稱(chēng)維持不變（其中N25、26路夜班車(chē)線(xiàn)路繼續臨時(shí)停運，恢復時(shí)間另行通知）。屆時(shí)，市民若需搭乘相應線(xiàn)路，請前往百合路與同慶路交匯處皇崗口岸公交站候車(chē)。

（二）臨時(shí)口岸期間機動(dòng)車(chē)交通組織

臨時(shí)口岸期間機動(dòng)車(chē)交通按照“流線(xiàn)順暢、客貨分離、人車(chē)分離”的原則進(jìn)行組織。主要利用口岸片區的皇崗路、百合路、福田南路、同慶路等進(jìn)行組織。各交通方式交通組織流線(xiàn)圖如下：

口岸片區出入境貨車(chē)交通組織流線(xiàn)圖

口岸片區出入境客車(chē)交通組織流線(xiàn)圖

口岸片區公交、出租、長(cháng)途交通組織流線(xiàn)圖

口岸片區社會(huì )車(chē)輛交通組織流線(xiàn)圖

（三）臨時(shí)口岸期間行人交通組織

由深圳出境去往香港的行人流線(xiàn)為“交通接駁場(chǎng)站落客位／皇崗口岸地鐵站C出口→臨時(shí)人行天橋→臨時(shí)口岸旅檢樓→香港”，香港入境到達深圳的行人流線(xiàn)為“臨時(shí)口岸旅檢樓→臨時(shí)人行天橋→交通接駁場(chǎng)站上客位／皇崗口岸地鐵站C出口”。詳細交通組織流線(xiàn)見(jiàn)下圖。

臨時(shí)口岸交通場(chǎng)站行人組織流線(xiàn)圖