4月1日起，《城市軌道交通客運組織與服務(wù)管理辦法》施行，辦法明確禁止影響運營(yíng)秩序的7類(lèi)約束性行為，包括地鐵里不得乞討賣(mài)藝及歌舞表演，不得使用電子設備時(shí)外放聲音，不得在列車(chē)內進(jìn)食等。同時(shí)，《辦法》還明確禁止10類(lèi)影響運營(yíng)安全行為。這意味從今天起，人們乘坐地鐵出行時(shí)，就要向上述不文明行為明確說(shuō)“不”。
《辦法》中“不得使用電子設備時(shí)外放聲音”規定，引發(fā)了很多深受地鐵車(chē)廂內人為噪音苦惱的網(wǎng)友共鳴，獲得了熱烈關(guān)注和點(diǎn)贊，這從一個(gè)側面足以窺見(jiàn)平日里大家對這一行為的厭惡。在一些媒體和機構進(jìn)行的地鐵乘車(chē)陋習調查中，地鐵內進(jìn)食和使用電子設備時(shí)外放聲音時(shí)?！案咂比脒x”。目前，大多數城市都對“在地鐵內進(jìn)食”作出了明確的禁止性規定，而關(guān)于“不得使用電子設備時(shí)外放聲音”，各地在實(shí)施上并不一致，相對而言管理上松懈一些?！掇k法》對“使用電子設備時(shí)外放聲音”明令禁止，將在全國層面形成統一的認知和規則標準——在地鐵上使用電子設備時(shí)外放聲音，將被處罰。
在許多城市，地鐵已是人們出行的首選交通工具，保持車(chē)廂內安靜對乘坐感受非常重要。然而，刺耳的音樂(lè )、喧雜的游戲聲、吵鬧的短視頻……使用手機等電子設備時(shí)將聲音放得特別大，絲毫不顧及旁邊人的感受，這是人們乘坐地鐵出行時(shí)的常見(jiàn)現象。近年來(lái)，因為該行為而引發(fā)矛盾和爭議的事件也并不鮮見(jiàn)。倘若說(shuō)以往人們面對該行為時(shí)還頗有些“無(wú)可奈何”，而當前有了明確規定的撐腰，顯然可以產(chǎn)生更加有力的約束作用，也能夠鼓勵更多人站出來(lái)說(shuō)“不”，維護大家“靜靜”的權益。
理應認識到，地鐵不僅僅是一種公共交通工具，也是一座城市的文明縮影。隨著(zhù)人們對美好生活需求的日益增長(cháng)，整個(gè)社會(huì )的文明也自當“水漲船高”。隨之而來(lái)的，人們對公共場(chǎng)所中哪怕再細微的行為舉止，都有著(zhù)十分清晰的價(jià)值判斷。也正是這種基于個(gè)人自覺(jué)而形成的文明共同體意識，推動(dòng)著(zhù)我們的城市不斷朝著(zhù)更有溫度、更高質(zhì)量的方向發(fā)展?！霸诘罔F內吃東西”“使用電子設備時(shí)外放聲音”……這些舉止或許算不上多么惡劣，但之所以會(huì )招來(lái)人們異樣的眼光乃至反感，就在于它挑動(dòng)起全社會(huì )的“文明神經(jīng)”。正是人人對這些“小事”的不容忍，不斷增強著(zhù)一座城市的文明厚度。
公共文明的形成，其實(shí)就是在公共空間里對可能滋擾他人的行為采取嚴格標準，保持人際交往的適宜與友好。這仰賴(lài)于制度的約束，從根本上需要每一個(gè)人的自律自覺(jué)。在一定意義上，《辦法》的正式施行，是對每一個(gè)人的一次文明警醒。不僅僅在地鐵上，在圖書(shū)館、電影院等任何公共空間內，我們都要先審視一下自己：一些下意識的行為，是否影響了他人、是否會(huì )對公共秩序造成干擾？這種著(zhù)眼于細微、著(zhù)落于自身的規則意識，應當成為我們每一個(gè)人在日常生活中所遵奉的“金科玉律”。
