陳智常（前排左七）和樟坑徑上圍村陳氏家族部分成員合影留念。
當年陳智常教會(huì )很多人開(kāi)車(chē)。
回憶自己的人生經(jīng)歷我感慨萬(wàn)千，前半輩子在部隊實(shí)現軍人夢(mèng)想，后半輩子在深圳體現人生價(jià)值，兩次重要選擇改變了自己的命運，讓我和深圳這座城市緊密聯(lián)系在一起?；氐缴钲谥亦l發(fā)展、為改革開(kāi)放做出應有貢獻，經(jīng)歷讓人充滿(mǎn)希望的時(shí)代，這讓我感到無(wú)比榮幸。相信深圳能夠繼續當好發(fā)展排頭兵，繼續創(chuàng )造奇跡并給所有人帶來(lái)驚喜。
陳智常
1942年出生，祖籍深圳龍華樟坑徑上圍村。1961年到1967年在中國人民解放軍空軍后勤部汽車(chē)運輸大隊服役。退伍后在廣州工作，之后調回到深圳一家進(jìn)出口貿易公司工作到退休。他見(jiàn)證了深圳進(jìn)出口貿易行業(yè)和城市的發(fā)展演變。
口述時(shí)間
2019年11月28日下午
口述地點(diǎn)
深圳市龍華區樟坑徑上圍村
本期采寫(xiě)
深圳晚報記者 葉洋特
壹
當年我輾轉回到深圳時(shí)，改革開(kāi)放還處于起步階段，熱火朝天的建設場(chǎng)面是最常見(jiàn)的城市場(chǎng)景。
從小立志參軍延續父輩愛(ài)國精神
我的老家在現在的深圳龍華樟坑徑上圍村，父親年輕時(shí)離開(kāi)家鄉參加抗日戰爭，在重慶、成都、上海、南京等地方活動(dòng)。父親是一名英勇的飛行員，他當年自費報考廣東航空學(xué)校，在第七期甲班學(xué)習畢業(yè)后，到杭州筧橋空軍軍士學(xué)校任初級班飛行教官、空軍軍官學(xué)校飛行教官。不幸的是，1945年3月8日他在四川鳳凰山試飛時(shí)因故障墜機，去世時(shí)年僅32歲。
受父親影響，我的叔叔陳桂民在香港念完高中后，也追隨父親報考航空學(xué)校并成為一名空軍戰士，他曾兩度擊落日軍的飛機，多次獲得獎?wù)?。遺憾的是，1941年9月11日，在成都一次激烈的空戰中，他血染長(cháng)空、為國捐軀，年僅25歲。
父親去世之后，母親輾轉把我們兄妹幾人帶回樟坑徑老家跟祖父一起生活。為了有更好的發(fā)展，祖父讓我們去廣州上學(xué)。在父輩的影響下，我從小就有一個(gè)夢(mèng)想，希望用自己的實(shí)際行動(dòng)追隨他們的腳步，延續父輩愛(ài)國精神并續寫(xiě)兩代人的藍天故事。1961年在廣州八中畢業(yè)后我毅然決定報名參軍，后來(lái)順利加入中國人民解放軍空軍后勤部汽車(chē)運輸大隊，還在部隊上擔任過(guò)訓練教官，培養了一批優(yōu)秀士兵。
退伍后輾轉回到深圳工作
從1961年到1967年，我經(jīng)歷了一段無(wú)比光榮、畢生難忘的軍旅生涯。退伍后我回到廣州，最開(kāi)始在一家飲料廠(chǎng)工作，利用自己的特長(cháng)幫助他們組建車(chē)隊。剛到時(shí)廠(chǎng)里只有4輛車(chē)和5個(gè)司機，在我的努力下發(fā)展成擁有30多輛車(chē)的規范車(chē)隊，因為當年教會(huì )很多人開(kāi)車(chē)，大家親切地叫我“常師傅”。
雖然在廣州的工作很順利，但是自己總感覺(jué)沒(méi)有歸屬感，可能客家人的家鄉觀(guān)念比較重，總想著(zhù)找個(gè)機會(huì )回深圳生活。一直到1985年，我等到了這個(gè)機會(huì )，終于調回到深圳一家從事進(jìn)出口貿易的公司工作，我記得當時(shí)高興地跳起來(lái)了，馬上收拾行李準備回老家。
那時(shí)候從廣州到深圳還是感覺(jué)到有一定落差，因為改革開(kāi)放還在起步階段，城市建設等各方面不太完善，熱火朝天的建設場(chǎng)面是最常見(jiàn)的城市場(chǎng)景。但我的內心卻很激動(dòng)，因為終于有機會(huì )回到家鄉為深圳發(fā)展出一份力，在改革開(kāi)放的熱土揮灑青春熱血，實(shí)現自己的人生理想。
貳
那時(shí)候的深圳有種獨特的魅力，全國各地的人響應改革開(kāi)放號召來(lái)到這里打拼。大家拼盡全力也要把事情完成好，積極向上、艱苦奮斗、勇往直前的氛圍特別能激發(fā)人的潛能。
用沖勁和激情在深圳闖出一片天
當時(shí)我所在的深圳市寶豐實(shí)業(yè)有限公司，實(shí)際上是中糧集團（深圳）有限公司控股的旗下企業(yè)，所以最開(kāi)始我工作的內容跟糧食緊密相關(guān)。我記得當年深圳在發(fā)展飼養業(yè)，有很多合資企業(yè)開(kāi)辦了養雞場(chǎng)、養豬場(chǎng)，都要靠從外地進(jìn)口糧食飼料，中糧就從北方把高質(zhì)量的玉米等飼料引進(jìn)深圳銷(xiāo)售，支持當地飼養業(yè)發(fā)展，當年在蛇口卸糧食的場(chǎng)景相當震撼。
除了糧食貿易，我還負責引進(jìn)了幾個(gè)項目，包括食品加工、服裝加工、豆制品加工等，現在回頭看都是屬于相對低端的企業(yè)，但卻跟人們實(shí)際生活密切相關(guān)?？梢哉f(shuō)這些勞動(dòng)密集型的企業(yè)，也在特定歷史時(shí)期為深圳后來(lái)的發(fā)展打下了一定基礎。
那時(shí)候的深圳有種獨特的魅力，全國各地的人響應改革開(kāi)放號召來(lái)到這里打拼?！皶r(shí)間就是金錢(qián)，效率就是生命”這句話(huà)激勵著(zhù)我們奮勇向前，為了完成任務(wù)可以廢寢忘食地工作，而且從來(lái)不會(huì )計較個(gè)人得失?？赡芨以诓筷牭慕?jīng)歷有關(guān)，只要接到命令我就會(huì )用超強執行力把事情做好，后來(lái)我發(fā)現身邊很多早期來(lái)深圳打拼的人都有這么一股子沖勁和激情。
回想當年，很多具體事情記不太清楚，但卻對那個(gè)時(shí)期人們的精神狀態(tài)和工作勁頭印象深刻。大家都特別珍惜努力爭取到的工作，拼盡全力也要把事情完成好，積極向上、艱苦奮斗、勇往直前的氛圍特別能激發(fā)人的潛能。
深圳有種催人奮進(jìn)的獨特氛圍
除了工作激情，當時(shí)大家的學(xué)習熱情也讓我印象深刻，因為很多人文化程度不高，迫切希望通過(guò)學(xué)習提升自己。我自己也遇到同樣情況，在深圳工作后發(fā)現自己欠缺很多與進(jìn)出口貿易相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識，于是通過(guò)上夜?；蛘呖磿?shū)拼命自學(xué)。我一邊學(xué)一邊干，然后在實(shí)際操作中進(jìn)一步提升各方面能力，才慢慢在企業(yè)中成長(cháng)起來(lái)。
從周?chē)闆r看，那時(shí)很多產(chǎn)業(yè)都是“三來(lái)一補”型加工貿易，急需英語(yǔ)與會(huì )計類(lèi)人才，很多人都是白天努力工作，晚上跑去夜校學(xué)習文化知識或者技術(shù)。上夜?？梢哉f(shuō)是當時(shí)深圳的一道獨特風(fēng)景線(xiàn)，一到晚上，在公共汽車(chē)上都能看到很多人捧著(zhù)書(shū)看，大家總覺(jué)得不加快速度成長(cháng)很快就會(huì )被時(shí)代淘汰。
當年學(xué)習的渠道和平臺跟現在根本沒(méi)法比，有些知識或者技術(shù)除了上夜校只能跟身邊人學(xué)習。我記得那時(shí)候有駕照、會(huì )開(kāi)車(chē)就能找到一份很不錯的工作，于是我完成本職工作后，利用業(yè)余時(shí)間教很多同事開(kāi)車(chē)，還幫助他們考到駕照。但我當時(shí)就意識到，不能把開(kāi)車(chē)當成終生職業(yè)，因為隨著(zhù)社會(huì )的快速發(fā)展，汽車(chē)在未來(lái)很可能成為家庭的標配。
在催人奮進(jìn)的獨特氛圍下，深圳的發(fā)展速度遠遠超出我的想象?，F在的深圳，全國高科技、高學(xué)歷人才不斷往這里聚集，自考大學(xué)、互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)、職業(yè)培訓等學(xué)習充電的機會(huì )比比皆是，而汽車(chē)早已走入尋常百姓家，從奢侈品變成大眾消費品。
深切感受進(jìn)出口貿易行業(yè)發(fā)展演變
我在深圳進(jìn)出口貿易行業(yè)摸爬滾打超過(guò)15年，雖然沒(méi)有取得特別突出的成績(jì)，但卻在這個(gè)過(guò)程中作為普通人見(jiàn)證了行業(yè)的發(fā)展演變和時(shí)代變遷。我記得剛開(kāi)始的時(shí)候，從飲料、啤酒、零食到生活用品，我們用到的很多商品都要依賴(lài)進(jìn)口。但這種局面并沒(méi)有維持多久，在改革開(kāi)放的強力推動(dòng)下，深圳通過(guò)興建港口、招商引資、創(chuàng )建保稅工業(yè)區、開(kāi)放碼頭和口岸等一系列開(kāi)放措施，迅速形成了以工業(yè)為主、工貿結合的外向型經(jīng)濟。
印象很深的是，1987年深圳出口規模超過(guò)進(jìn)口規模，僅過(guò)了一年深圳出口總額就排到全國大中城市第二位，到1992年更是躍居全國大中城市第一位。此外，出口的商品也越來(lái)越高端，從改革開(kāi)放初期以糧食類(lèi)、肉類(lèi)、服裝等初級產(chǎn)品為主，到上世紀90年代精加工、高附加值制成品出口大幅增加。再到進(jìn)入21世紀后，以電子和信息技術(shù)為代表的高新技術(shù)產(chǎn)品出口占比不斷增加，成為深圳對外貿易的強勁增長(cháng)點(diǎn)。
可以說(shuō)，我見(jiàn)證了改革開(kāi)放以來(lái)深圳進(jìn)出口貿易行業(yè)的蛻變，能夠在特殊的發(fā)展時(shí)期，盡自己所能為這個(gè)行業(yè)添磚加瓦，是我這輩子引以為傲的經(jīng)歷。
叁
有生之年能夠回到深圳助力家鄉發(fā)展，能夠為改革開(kāi)放做出自己一份貢獻，能夠經(jīng)歷這個(gè)讓人充滿(mǎn)希望的時(shí)代，我感到無(wú)比榮幸。
和深圳這座城市緊密聯(lián)系在一起
我一直在進(jìn)出口貿易公司工作到退休，退休后我希望做些有意義的事，就在家人的陪伴下到重慶、成都、昆明、南京等地探尋追隨父輩等英雄的足跡。為了尋找父親和叔叔的墳墓與資料，2013年以來(lái)，我先后到昆明的中國空軍抗日戰爭殉國將士墓、重慶抗戰遺址博物館、騰沖國殤墓園等地查訪(fǎng)。
我還經(jīng)常到深圳東江縱隊紀念館參觀(guān)學(xué)習，跟一些老戰友一起緬懷革命先烈，學(xué)習他們在艱難困苦環(huán)境中勇敢堅強、不屈不撓、不怕?tīng)奚木?。我希望發(fā)揮余熱，把這些英雄的偉大精神繼承延續、傳播下去，讓更多人受到鼓舞和激勵。
前段時(shí)間，為慶祝中華人民共和國成立70周年、深圳建市40周年，深圳發(fā)布廳聯(lián)合深圳新聞網(wǎng)推出《我和我的祖國·7旬老人說(shuō)70年故事》系列訪(fǎng)談活動(dòng)，我作為嘉賓接受采訪(fǎng)?；貞涀约旱娜松?jīng)歷我感慨萬(wàn)千，前半輩子在部隊實(shí)現軍人夢(mèng)想，后半輩子在深圳體現人生價(jià)值，兩次重要選擇改變了自己的命運，讓我和深圳這座城市緊密聯(lián)系在一起。
相信深圳能繼續創(chuàng )造奇跡
我經(jīng)常會(huì )翻看以前的老照片，當年的樟坑徑上圍村還到處是山地、農田、土路和瓦房，老村里碉樓屹立，客家老屋錯落。但現在已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，很多地方根本認不出來(lái)原來(lái)的模樣。村子里姓氏眾多，我們陳氏是村中的大姓，祖先由江西遷徙到五華，再從五華遷移到這里繁衍生息。
上圍村里有我很多美好的童年回憶，退休后我喜歡靜靜地待在村子里，跟老朋友聊聊過(guò)去的往事、感慨深圳的發(fā)展、驚嘆時(shí)代的變革。有時(shí)也會(huì )跟小輩講起父輩的英雄故事，追憶他們那段為國奉獻的光榮過(guò)往。
因為各種原因，村里很多人紛紛外出經(jīng)商，華人華僑分布在馬來(lái)西亞、美國、英國等國家，很多人只有過(guò)年過(guò)節才回村里聚聚。為了在有生之年留下共同的美好回憶，我們前段時(shí)間還召集陳氏家族部分成員一起在祠堂門(mén)前合影留念，記錄下這個(gè)難得的畫(huà)面。
有生之年能夠回到深圳助力家鄉發(fā)展，能夠為改革開(kāi)放做出自己一份貢獻，能夠經(jīng)歷這個(gè)讓人充滿(mǎn)希望的時(shí)代，我感到無(wú)比榮幸。在建設粵港澳大灣區和深圳建設中國特色社會(huì )主義先行示范區“雙區”疊加的歷史機遇下，深圳可以說(shuō)是40年后再出發(fā)，相信深圳能夠像當年一樣當好發(fā)展排頭兵，繼續創(chuàng )造奇跡并給所有人帶來(lái)驚喜。
