最近，一條監控視頻在網(wǎng)上流傳。視頻中，一位深圳的公交司機在駕駛途中突發(fā)腦梗，司機強忍不適，按喇叭開(kāi)雙閃求助，將車(chē)停穩后，把乘客安排上其它車(chē)后趴下，短暫休息一會(huì )后，起身放置警示牌時(shí)，突然栽倒在地。
在這起事件中，與其說(shuō)是司機的敬業(yè)救了一車(chē)人，倒不如說(shuō)是他的“專(zhuān)業(yè)”救了一車(chē)人。面對突發(fā)情況，首先考驗的是緊急應對能力。
說(shuō)到突發(fā)事件，明星高以翔猝死一事也成為近期人們關(guān)注的焦點(diǎn)。11月27日凌晨，臺灣藝人高以翔在錄制浙江衛視《追我吧》節目中，奔跑時(shí)突然減速倒地。經(jīng)過(guò)醫護人員全力搶救，醫院最終宣布高以翔心源性猝死，35歲的生命戛然而止。
在央視《新聞周刊》節目中，白巖松表示，“痛心之余，有人質(zhì)疑通宵高強度的節目錄制隱患重重。黃金4分鐘沒(méi)有專(zhuān)業(yè)醫護人員和急救設備，救護車(chē)也因路障沒(méi)能第一時(shí)間到位?；蛟S足夠的健康意識和及時(shí)的搶救措施不能將他挽回，但至少能保護住更多生的機會(huì )?！边@番話(huà)指向的，其實(shí)也是應急能力問(wèn)題。
我們總認為社會(huì )按照一定規律和規則運行，它應該是有條不紊、很難出錯的，但事實(shí)上，許多事件會(huì )突如其來(lái)，這個(gè)時(shí)候，考驗的是我們的應急能力。而從目前的情況看，很多時(shí)候我們其實(shí)準備不足。此前，深圳曾發(fā)生一起IBM女高管在水灣地鐵站倒地身亡，急救車(chē)32分鐘后到達現場(chǎng)的事件，而此次高以翔事件的發(fā)生，也充分暴露出應急能力的不足，或者說(shuō)，連最起碼的應急意識都沒(méi)有。
很多時(shí)候，我們總是心存不會(huì )出事的僥幸，以至于真出了事便感到束手無(wú)策。在憤怒和譴責過(guò)后，我們需要補強的是整個(gè)社會(huì )面對突發(fā)事件的應急機制，提升整個(gè)社會(huì )的應急能力——這種能力應該體現在社會(huì )的各個(gè)方面，因為突發(fā)事件可能悄無(wú)聲息地在每一個(gè)不起眼的角落降臨。
