近日，經(jīng)過(guò)14個(gè)小時(shí)的徹夜營(yíng)救，攀登七娘山遇險的17名游客被安全護送下山。被困者來(lái)自羅湖、南山等區，活動(dòng)系通過(guò)網(wǎng)絡(luò )自發(fā)組織，由陳某帶隊進(jìn)山。在下山途中，因陳某帶錯路，致全部人員迷路被困。
參與營(yíng)救的部門(mén)包括大鵬公安分局南澳派出所、南澳街道辦、森林消防南澳中隊、地質(zhì)公園等多個(gè)部門(mén)。由于山上夜間能見(jiàn)度低，事發(fā)地段地勢險要，救援難度極大，不間斷搜索時(shí)間達10個(gè)小時(shí)。
大鵬半島山高林密，風(fēng)光秀麗，吸引了很多驢友前往探險。也因此，類(lèi)似的營(yíng)救劇情在大鵬已經(jīng)上演過(guò)多次。比如，2016年11月，24名登山者在排牙山登高時(shí)迷路被困；2017年4月，3名老師帶著(zhù)20余名學(xué)生在排牙山迷路，最小的孩子不到7歲，食物和手機電量接近耗盡……大鵬公安分局為此一次次啟動(dòng)山地救援應急預案，使遇險者得以一次次轉危為安。
較近的一起是今年11月10日，大鵬新區南澳有一名登山者在登山途中從高處跌落山崖受傷，多次嘗試自救失敗，有關(guān)方面立即啟動(dòng)直升機救援。這是深圳首例直升機山地救援。
首先，我們要向救援者表達敬意。這些年來(lái)，不管驢友遇到何種險情，有關(guān)部門(mén)總是以最快速度、盡最大努力施救，體現了一種可貴的公共責任。
但另一方面，有一種老調必須重彈——驢友在登山探險時(shí)，一定要做足功課，將安全意識、規則意識放在第一位；在享受權利的同時(shí)也應承擔相應的責任，若違反規定，亦應接受相應的處罰。
事實(shí)上，驢友將犯險當探險、將魯莽當勇敢的做法，不但虛耗了大量社會(huì )資源，增加了不必要的公共支出，制造了不少社會(huì )隱患，更將自己乃至他人置于危險境地。
2002年8月，14名登山愛(ài)好者穿過(guò)南澳島鵝公嶺村至打路港海邊的懸崖絕壁，此時(shí)氣象部門(mén)掛起了黃色臺風(fēng)警報，但他們仍選擇繼續登山。當晚7時(shí)許，一名白姓隊員摔下懸崖，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
今年2月，兩名女登山客被困于梧桐山一處溪谷，其中一人從5米高處墮下嚴重受傷，經(jīng)搶救無(wú)效身亡。救援人員稱(chēng)，兩人選擇的溯溪路線(xiàn)，是梧桐山眾多登山路線(xiàn)中最難的一段。
更令人心痛的一起悲劇是，今年8月，24名驢友在惠東縣白馬山野外溯溪期間，一名女性驢友墜崖受傷。深圳藍天救援隊立即啟動(dòng)山野救援應急響應。其中，2名隊友許挺秀、尹起賀，在掩護最后一批16名受困驢友撤離時(shí)，突遇溪水暴漲無(wú)法直接下山，鮮活的生命不幸凋謝在這一次救援行動(dòng)中。
很多國家明確規定，被搜救者必須擔負搜救行動(dòng)所花費的開(kāi)銷(xiāo)。就國內來(lái)說(shuō)，也有景區開(kāi)出了有償救援罰單——懲罰的目的，是為了讓驢友長(cháng)些記性，少些“任性”，對自然與社會(huì )規則多些敬畏。無(wú)論是公共救援部門(mén)，還是公益救援組織，盡全力救援驢友背后是對“生命至上”的清晰認知，而這樣的認知，首先應當根植在每一個(gè)驢友心中。
