完善自身交通微循環(huán)
片區交通路網(wǎng)建設
空港新城正在加緊完善片區交通路網(wǎng)建設,全力保障橋和路西延段、展覽大道及疏解工程、海云路、海匯路(會(huì )展段)、濱江大道(會(huì )展段)、國展立交、鳳塘大道在寶博會(huì )前建成通車(chē),保證深圳國際會(huì )展中心首展交通運力充足,截至2019年底可形成進(jìn)出暢通的路網(wǎng)。
互通立交工程全面完工
國際會(huì )展中心互通立交工程已經(jīng)全面完工,這是廣深沿江高速公路的新增互通立交,將強化沿江高速公路對空港新城的服務(wù)作用,同時(shí)加強與北側東莞的快速聯(lián)系。
廣深沿江高速?lài)H會(huì )展中心站已完成建設調試,計劃于10月30日12時(shí)試運營(yíng),11月3日8時(shí)正式啟用。
這也是深圳市中心區域直通國際會(huì )展中心的唯一高速公路出入口,車(chē)輛出高速后沿著(zhù)鳳塘大道西行200米就可直達深圳國際會(huì )展中心。經(jīng)過(guò)測算,從前海收費站上沿江高速,至會(huì )展中心僅耗時(shí)15分鐘。
公共交通方面
地鐵12號線(xiàn)、20號線(xiàn)尚未建成之前,國際會(huì )展中心主要依托地鐵11號線(xiàn)進(jìn)行疏解,為此規劃了空港新城云巴線(xiàn)路、沙福路智慧公交、機場(chǎng)接駁線(xiàn)等3條接駁線(xiàn)路。
快速智慧公交接駁工程
為了解決國際會(huì )展中心運營(yíng)初期的交通出行問(wèn)題,寶安規劃了國際會(huì )展中心快速智慧公交接駁工程。智慧公交線(xiàn)路主要沿沙福路布設,起于地鐵11號線(xiàn)塘尾站,止于國際會(huì )展中心登陸大廳,全長(cháng)約7.5公里。
在會(huì )展中心大展高峰期間,將組織三路巴士同時(shí)發(fā)車(chē)、每班間隔2分鐘,以解決0.6萬(wàn)人次/小時(shí)的接駁需求。該項目7月正式開(kāi)工建設,到目前為止,智慧公交接駁場(chǎng)站的停車(chē)區、候車(chē)區、指揮調度區等施工都已接近尾聲。
規劃機場(chǎng)專(zhuān)線(xiàn)
寶安區還規劃了一條機場(chǎng)專(zhuān)線(xiàn),接駁線(xiàn)起點(diǎn)接會(huì )展中心海匯路公交場(chǎng)站,終至機場(chǎng)離港平臺落客區,線(xiàn)路全長(cháng)約27公里,中途不設站,全程30分鐘可達。該專(zhuān)線(xiàn)采取“一人一座”模式,發(fā)車(chē)頻率3分鐘一班,可滿(mǎn)足高峰0.15萬(wàn)人/小時(shí)的客流需求。
云巴項目正在開(kāi)展前期可研工作
備受矚目的云巴項目正在開(kāi)展前期可研工作。近期重點(diǎn)解決會(huì )展片區與地鐵11號線(xiàn)和穗莞深城際線(xiàn)的交通接駁問(wèn)題,遠期在地鐵12號線(xiàn)、20號線(xiàn)開(kāi)通后,重點(diǎn)為沿線(xiàn)地區提供城市公交服務(wù)。
空港新城云巴示范線(xiàn)(L1線(xiàn))線(xiàn)路先后沿規劃海城路-和秀西路-松福大道-橋和路敷設,終點(diǎn)站位于地鐵11號線(xiàn)橋頭站的西南側,線(xiàn)路全長(cháng)約5.27公里,共設8座車(chē)站,每小時(shí)開(kāi)行列車(chē)30對,自橋頭站至會(huì )展場(chǎng)館用時(shí)約20分鐘。