明年深圳5條地鐵新線(xiàn)都將通到哪兒？幫你整理好了……
原標題：明年深圳5條地鐵新線(xiàn)都將通到哪？幫你整理好了
近日，5號線(xiàn)二期投入運營(yíng)為新一輪地鐵線(xiàn)路開(kāi)通拉開(kāi)序幕，今年底9號線(xiàn)二期也將開(kāi)通，屆時(shí)深圳地鐵運營(yíng)里程將超過(guò)300公里，路網(wǎng)規模處于全國前列。
作為穿行前海片區的地鐵線(xiàn)，地鐵9號線(xiàn)二期工程是深圳軌道交通三期修編工程的重點(diǎn)項目，也是加強前海、南油、科技園與福田、羅湖中心區聯(lián)系的重要干線(xiàn)。線(xiàn)路東起紅樹(shù)灣南站，經(jīng)深圳灣至前海灣，全長(cháng)約10．8公里，設站10座。站點(diǎn)為前灣、夢(mèng)海、怡海、荔林、南油西、南油、南山書(shū)城、深大南、粵海門(mén)、高新南、紅樹(shù)灣南（不含）。
9號線(xiàn)二期工程將于今年年底前通車(chē)。屆時(shí)，將與9號線(xiàn)正線(xiàn)串聯(lián)，貫通羅湖、福田、南山、前海等片區。
2020年，深圳地鐵又將迎來(lái)5條線(xiàn)路的開(kāi)通，運營(yíng)里程將超過(guò)400公里，星羅棋布的站點(diǎn)將為市民織就四通八達的出行線(xiàn)網(wǎng)。
地鐵6號線(xiàn)
深圳正在運營(yíng)的南北向地鐵線(xiàn)僅有4號線(xiàn)，高峰時(shí)段較為擁擠，運營(yíng)壓力大。而明年，深圳將增添兩條南北向新線(xiàn)，其中，6號線(xiàn)將于明年5月開(kāi)通。
地鐵6號線(xiàn)分一、二期工程建設，其中，一期線(xiàn)路起自深圳北站，終于松崗站，并與地鐵11號線(xiàn)換乘，連接龍華、大浪、石巖、光明、公明、松崗等片區，線(xiàn)路全長(cháng)約37．6公里。共設車(chē)站20座，其中地下站5座、高架站15座、換乘站6座。
二期工程起自深圳北站，終于科學(xué)館站，經(jīng)過(guò)龍華、梅林、銀湖、八卦嶺、上步等片區，線(xiàn)路全長(cháng)約11．5公里。設車(chē)站7座，分別是深圳北站、梅林關(guān)站、翰林站、銀湖站、八卦嶺站、通新嶺站和科學(xué)館站。共有5個(gè)換乘站，其中科學(xué)館站可換乘1號線(xiàn)，通新嶺站可換乘3號線(xiàn)，八卦嶺站可換乘7號線(xiàn)，銀湖站可換乘9號線(xiàn)，深圳北站可換乘地鐵4號線(xiàn)、5號線(xiàn)及高鐵，將大大緩解深圳北站樞紐的交通壓力。
地鐵10號線(xiàn)
地鐵10號線(xiàn)起自福田口岸，終點(diǎn)為平湖中心，途經(jīng)平湖、坂田坂雪崗、華為新城、梅林關(guān)，覆蓋深圳整個(gè)中部發(fā)展軸。線(xiàn)路全長(cháng)29．56公里，經(jīng)福田、龍華、龍崗三大區域，共設車(chē)站24個(gè)，其中換乘站8座。
據悉，涼帽山車(chē)輛段已迎來(lái)10號線(xiàn)首列車(chē)，10號線(xiàn)今年四季度將完成軌通目標，明年6月正式迎客。
地鐵2號線(xiàn)三期
地鐵2號線(xiàn)三期工程作為已運營(yíng)2號線(xiàn)的東延線(xiàn)，是聯(lián)系蓮塘與羅湖中心、福田中心以及南山中心的城市軌道干線(xiàn)。西起2號線(xiàn)終點(diǎn)新秀站，終于蓮塘站，線(xiàn)路長(cháng)3．82公里，全程地下敷設，設置車(chē)站3座，分別為蓮塘口岸站、仙湖路站、蓮塘站。
2號線(xiàn)三期工程將于2020年底開(kāi)通試運營(yíng)，屆時(shí)，2號線(xiàn)將從深圳西部的蛇口一路貫通到東部的蓮塘口岸，市民可乘地鐵直達梧桐山、仙湖植物園、蓮塘口岸。
8號線(xiàn)一期
作為深圳“東進(jìn)戰略”重要交通動(dòng)脈，8號線(xiàn)一期工程由2號線(xiàn)三期工程蓮塘站站后接出，終點(diǎn)設于鹽田港后方陸域的鹽田路站，線(xiàn)路長(cháng)約12．367公里。地鐵8號線(xiàn)一期工程線(xiàn)路共設站6座，分別是梧桐山南站、沙頭角站、海山站、鹽田港西站、深外高中站、鹽田路站，均采用地下敷設。目前，工程進(jìn)展順利，計劃明年年底前建成通車(chē)，市民乘地鐵可直達鹽田。
8號線(xiàn)二期工程已于今年8月動(dòng)工建設，由在建8號線(xiàn)一期工程終點(diǎn)站鹽田路站末端接出，東延至小梅沙，全長(cháng)約8公里，共設北山道站、鹽田食街站、大梅沙站和小梅沙站4座車(chē)站。未來(lái)將滿(mǎn)足市民“乘地鐵去大小梅沙看?！钡钠诖?。
8號線(xiàn)二期工程預計于2024年開(kāi)通，將與既有2號線(xiàn)、在建2號線(xiàn)三期和8號線(xiàn)一期工程貫通運營(yíng)。
4號線(xiàn)三期
地鐵4號線(xiàn)三期（北延線(xiàn)）工程是深圳重要民生工程之一，工程均在龍華區范圍內。線(xiàn)路總體呈南北向，由4號線(xiàn)二期工程終點(diǎn)清湖站北端引出，由南至北依次沿和平路、觀(guān)瀾大道、高爾夫大道敷設，沿途設有清湖北站、竹村站、茜坑站、長(cháng)湖站、觀(guān)瀾站、松元廈站、觀(guān)瀾湖站、牛湖站共8個(gè)車(chē)站。
4號線(xiàn)三期將于明年底通車(chē)，屆時(shí)，市民坐地鐵可直達觀(guān)瀾，對有效改善龍華、觀(guān)瀾片區市民的出行條件，緩解交通擁堵，推動(dòng)特區一體化進(jìn)程，加速城市發(fā)展具有積極意義。
以上五條地鐵線(xiàn)路都將于明年開(kāi)通運營(yíng)，屆時(shí)我們的出行將更加方便。明年一起乘地鐵去大小梅沙看海！
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