記者了解到,試運行期間,搭乘“優(yōu)加巴士”10公里內/單,起步價(jià)為1元/人次,超過(guò)10公里部分,按每5公里加價(jià)1元收取費用。每輛車(chē)均按座售票,一人一座,乘客可以直接使用手機下單,系統會(huì )安排最近的巴士前往,上車(chē)點(diǎn)和下車(chē)點(diǎn)為就近的公交站臺?!跋噍^于網(wǎng)約車(chē)和公交車(chē),‘優(yōu)加巴士’性?xún)r(jià)比較高,不僅不用換乘,而且還能保證有座,一定程度上解決了換乘無(wú)座難題?!本用駨埾壬硎?,非常期待今后可以乘坐“優(yōu)加巴士”出行。

“在運營(yíng)區域內,乘客可搭乘‘優(yōu)加巴士’直達目的地,該目的地包括熱門(mén)商圈、工作區、生活區等,省去坐公交車(chē)換乘的過(guò)程?!钡蔚蝺?yōu)點(diǎn)科技(深圳)有限公司首席技術(shù)專(zhuān)家馬江山表示,“優(yōu)加巴士”不僅有效降低了乘客出行成本,在便捷性(隨叫隨到)和舒適性(一人一座)上有了更大提升,還減少了車(chē)輛低效投放和空駛,在節約運營(yíng)成本的同時(shí),通過(guò)精準匹配乘客需求,提升了運營(yíng)效率。同時(shí),對于減少社會(huì )出行車(chē)輛,緩解城市交通擁堵也都起到了積極作用。
羅毅表示,首批“優(yōu)加巴士”的正式運行,對于深圳巴士、滴滴優(yōu)點(diǎn)是個(gè)新突破,對于鹽田來(lái)說(shuō),也將是交通事業(yè)發(fā)展的新標志,在優(yōu)化轄區營(yíng)商環(huán)境、助推“全域+全季”旅游發(fā)展上也將起到積極的作用。接下來(lái),鹽田區將攜手深圳巴士集團、滴滴優(yōu)點(diǎn)公司,在“優(yōu)加巴士”的基礎上,不斷推動(dòng)智能公交事業(yè)發(fā)展,構建可持續、合作共贏(yíng)的公交生態(tài)體系,共同為深圳公交行業(yè)的健康可持續發(fā)展、為交通強國建設貢獻力量。