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13號線(xiàn)多站點(diǎn)進(jìn)展更新！線(xiàn)路全長(cháng)22.4公里，16座車(chē)站

2019-07-09 07:54來(lái)源：深圳新聞網(wǎng)

深圳新聞網(wǎng)2019年7月9日訊（記者 施冰冰）據“深圳市軌道交通”消息，備受寶安、南山人民關(guān)注的13號線(xiàn)松坪站華瀚科技征地拆遷順利完成，留仙洞站項目深基坑首次爆破成功！

白芒站配線(xiàn)段二期交通疏解倒邊順利完成

地鐵13號線(xiàn)路起自深圳灣口岸，止于上屋北站。線(xiàn)路全長(cháng)22．4公里，16座車(chē)站，全部為地下線(xiàn)，線(xiàn)路兩端均預留延伸條件。沿線(xiàn)設內湖全地下停車(chē)場(chǎng)，出入線(xiàn)與后海站接軌。

松坪站華瀚科技順利完成征地拆遷

在多部門(mén)的配合下，地鐵13號線(xiàn)松坪站華瀚科技圍護結構及疏解路施工，于7月3日早上8點(diǎn)恢復正常作業(yè)。

華瀚科技A棟辦公大樓，距離二工區松坪站紅線(xiàn)用地最近處只有1．29米，原入駐率達到80％，且多為生產(chǎn)精密儀器的高科技公司。因受地鐵施工噪音、震動(dòng)等影響，目前入駐率下降到40％，且主體圍護結構施工對其樓棟結構亦產(chǎn)生一定影響。自項目部進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，尤其注重與周邊關(guān)系的維護。通過(guò)與華瀚科技業(yè)主的談判磋商，項目部即時(shí)跟蹤整棟樓的結構及沉降變化，保護其安全。與此同時(shí)，項目部對華瀚科技A棟內入駐的公司進(jìn)行逐一拜訪(fǎng)，向其詳細介紹松坪站施工工藝、施工時(shí)間、產(chǎn)生噪音的因素以及整條線(xiàn)路的建設情況等，與入駐的公司建立了良好的溝通。

一系列準備事宜后，6月24日至7月1日，相關(guān)單位與華瀚科技就二工區松坪站占用華瀚科技場(chǎng)地事宜進(jìn)行協(xié)調溝通，最終達成共識，并于當日晚上恢復華瀚科技轉角處圍擋。自此，疏解路及主體圍護結構施工得以順利推進(jìn)。

留仙洞站首爆成功！

7月3日上午11點(diǎn)，中建深圳地鐵13號線(xiàn)三工區留仙洞站項目深基坑首次爆破成功！

留仙洞站地質(zhì)復雜，主要為褐黃色或灰白色的中風(fēng)化或微風(fēng)化花崗巖，強度高，同時(shí)周邊環(huán)境復雜，距離5號線(xiàn)留仙洞站僅18m，距離基坑建構筑物最近距離24．4m，施工風(fēng)險高、難度大。為確保爆破施工安全，防止爆破飛石、降低爆破振動(dòng)。施工前，項目總工帶隊對可能出現的相關(guān)情況進(jìn)行技術(shù)復核，嚴格把控各環(huán)節。同時(shí)，場(chǎng)地內外設置有安全標語(yǔ)和施工牌，以助提升全員安全意識。

▲留仙洞站平面布置示意圖

爆破當日，爆破工三聲哨響后，“轟”的一聲巨響，爆破完成。兩家自動(dòng)化震動(dòng)監測數據均在可控范圍內，首爆成功

白芒站配線(xiàn)段二期交通疏解完成倒邊

7月5日下午4點(diǎn)，中建深圳地鐵13號線(xiàn)白芒站配線(xiàn)段二期交通疏解倒邊順利完成。此次交通疏解的完成，擴展了白芒站北段施工場(chǎng)地，為配線(xiàn)段白應區間盾構始發(fā)區域圍護結構施工，提供了工作面。

白芒站位于南山區沙河西路、松白路與麗康路交叉路口西側，車(chē)站全長(cháng)697．3米，車(chē)站設4個(gè)出入口、2組風(fēng)亭。白芒站配線(xiàn)段二期交通疏解地處車(chē)流量較大的松白路，施工范圍內包含致聯(lián)停車(chē)場(chǎng)部分區域，地下設有高壓電、市政通信、長(cháng)途光纜等管線(xiàn)，這令二期交通疏解面臨著(zhù)致聯(lián)停車(chē)場(chǎng)征拆、場(chǎng)地管線(xiàn)改遷復雜等問(wèn)題。

自配線(xiàn)段一期交通疏解倒邊完成后，項目部多次協(xié)同相關(guān)單位對施工現場(chǎng)進(jìn)行管線(xiàn)確認及改遷方案優(yōu)化，并邀請交警、路政部門(mén)對現場(chǎng)進(jìn)行踏勘。在各部門(mén)的支持下，項目部與致聯(lián)停車(chē)場(chǎng)業(yè)主順利進(jìn)行征拆協(xié)調，白芒站配線(xiàn)段二期倒邊最終勝利完成。

13號線(xiàn)最新進(jìn)展

截至目前，圍護結構完成46．2％，土方工程完成12．2％。

地鐵13號線(xiàn)是連接深圳灣口岸與公明的市域快線(xiàn)，線(xiàn)路跨南山區、寶安區、光明區覆蓋中部偏西地區南北向交通需求走廊。建成通車(chē)后，將極大的促進(jìn)深圳西部南北片區的交通，提升深圳灣口岸人員的疏導作用，從而進(jìn)一步緩解市區交通壓力！

[責任編輯：何暢]

新聞評論

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