涉摩涉電交通違法亂象，一直都是交警重點(diǎn)整治的內容?！癇D行動(dòng)”，想必大家都不陌生。2019年1至5月，全市共查扣涉摩涉電車(chē)輛61501輛，同比去年下降51％。只要違法不止，整治就不停歇，一場(chǎng)打擊交通違法的專(zhuān)項整治“BD-82”于今日開(kāi)展。
提及涉摩涉電等交通違法行為，不少市民有一肚子的意見(jiàn)。日常生活中，從身邊疾馳而過(guò)的電動(dòng)車(chē)輛著(zhù)實(shí)讓人心驚膽戰。根據相關(guān)數據顯示，摩托車(chē)、二輪和三輪電動(dòng)車(chē)，依然是深圳主要交通安全隱患。因此，持續開(kāi)展交通安全綜合整治行動(dòng)，契合了民眾的安全出行需求，是維護市民生命財產(chǎn)安全的必要舉措。
專(zhuān)項整治看似瞄準的是人，實(shí)質(zhì)上還是規則的樹(shù)立。無(wú)論是專(zhuān)項整治行動(dòng)，還是智能交通技術(shù)應用，抑或高密度的文明交通法治宣傳，一直以來(lái)，深圳之所以花費如此大的力氣整治各種交通違法亂象，根本目的還是想通過(guò)此讓市民具有更加完善的交通安全理念和文明交通素養，把外在的規則之治轉化為內在的自覺(jué)行動(dòng)。從更廣的視角觀(guān)照，良好的交通秩序仰賴(lài)于每個(gè)人對規則的敬畏，而我們有理由相信，一名注重安全細節和遵守交通規則的人，在其他公共領(lǐng)域同樣擁有強烈的規則意識。在這個(gè)意義上，每一次整治行動(dòng)也是對這座城市公共生活規則和公共文明秩序的強調和重塑。
值得注意的是，外賣(mài)、快遞等行業(yè)理應把專(zhuān)項整治視作改進(jìn)管理方式、對配送各環(huán)節進(jìn)行有效規范的契機。近年來(lái)，涉及外賣(mài)、快遞的電動(dòng)車(chē)交通違法行為和交通事故明顯呈高發(fā)態(tài)勢。部分外賣(mài)快遞企業(yè)忽視交通安全，配送員超速、闖紅燈等交通違法行為十分普遍。應當意識到，配送效率固然是外賣(mài)、快遞等行業(yè)的核心競爭力之一，但以交通違法換速度，看似提升配送效率的背后，實(shí)則以損害民眾及配送員自身的生命安全為代價(jià)，最終影響的還是企業(yè)的形象和口碑。落實(shí)交通安全主體責任，完善配送考核體系，讓配送員配送時(shí)更從容更注重交通法規，這是新形勢下外賣(mài)、快遞等行業(yè)實(shí)現更高質(zhì)量更可持續發(fā)展所必須面對的命題。
更深層次說(shuō)，交通管理是人民生活質(zhì)量提升和城市質(zhì)量發(fā)展的重要一面。透過(guò)平安良好的交通秩序，人們更為直觀(guān)地感受到這座城市建設和發(fā)展的“高質(zhì)量”。作為改革先鋒，深圳對與城市定位相匹配的交通文明的呼喚，尤為殷切。當然，安全暢通的交通秩序、禮讓有序的道路文明、文明和諧的出行環(huán)境引人期待，但要具體落實(shí)到現實(shí)層面，無(wú)疑還要付出更多更持久的努力。這需要交警部門(mén)的辛苦和付出，更需要社會(huì )各界的共同參與，從而攜手共創(chuàng )一個(gè)更加安全、暢通、和諧的出行環(huán)境。
