深圳特區報2019年5月1日訊 近日有網(wǎng)友在網(wǎng)上發(fā)帖稱(chēng)，＂e巴士＂取消了預約制度，改為傳統乘坐的高峰線(xiàn)，對此有乘客疑惑不已，認為不及提前預約的便捷。對此東部公交表示只是擬將部分線(xiàn)路進(jìn)并整合，以常規高峰線(xiàn)的模式運營(yíng)，原有班次不變，且可能會(huì )增加車(chē)次。
網(wǎng)友擔心取消預約座位沒(méi)保障
深圳一網(wǎng)友表示，＂e巴士＂為許多住在郊區到城區上班的上班族們解決了難題，如今無(wú)緣無(wú)故取消預約，以后就不能保障位置，又要回歸＂擠公交＂模式，如果等不到又要再轉公交和地鐵，真是＂傷不起＂。
也有深圳網(wǎng)友稱(chēng)＂改成高峰快線(xiàn)，坐的人可以增多，但是取消預約對后面站點(diǎn)乘坐的人來(lái)說(shuō)很虧，好不容易來(lái)一輛結果人滿(mǎn)無(wú)法上車(chē)，那白等了，建議還是預約比較好。＂有網(wǎng)友提議道＂如果取消預約，改成高快，早高峰是不是可以加車(chē)，乘客更方便坐到車(chē)，晚高峰也能多發(fā)幾班車(chē)，提高上座率？＂
東部公交回應：僅對部分線(xiàn)路調整
接市民反映后，記者打開(kāi)了＂深圳 e巴士＂APP，發(fā)現并無(wú)取消＂e巴士＂預約的公告，記者隨機選了幾條熱門(mén)線(xiàn)路，也顯示可以預約買(mǎi)票，可見(jiàn)不是所有線(xiàn)路都取消預約。記者也發(fā)現，其中部分線(xiàn)路顯示人數已滿(mǎn)，甚至有的五月份預約已經(jīng)全部滿(mǎn)了，但記者又查詢(xún)了其他相似的線(xiàn)路，部分線(xiàn)路顯示仍有余票。
記者為此咨詢(xún)了東部公交集團。據介紹，2016年1月，東部公交正式推出網(wǎng)約公交服務(wù)—＂e巴士＂品質(zhì)公交，該項目自推出以來(lái)，在解決公交熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題、提升公交服務(wù)水平、節能減排、優(yōu)化交通結構等方面取得了一定的成績(jì)，得到廣大市民的一致好評。＂e巴士＂以預約方式乘車(chē)，主要目的是為了更精確的掌握市民的實(shí)際出行需求，避免盲目開(kāi)線(xiàn)造成資源的浪費。東部公交后臺系統根據市民的預約情況，通過(guò)大數據分析撮合同方向的市民出行需求，并規劃線(xiàn)路及時(shí)響應。
東部公交表示，通過(guò)3年多時(shí)間運營(yíng)，目前＂e巴士＂線(xiàn)路＂一線(xiàn)一車(chē)＂的模式，難以滿(mǎn)足市民日益增長(cháng)的出行需求，已在多條線(xiàn)路出現一票難求的局面。針對該問(wèn)題，東部公交采取了增加同方向、同站點(diǎn)線(xiàn)路的方式進(jìn)行緩解，但新增的同方向、同站點(diǎn)的線(xiàn)路需求畢竟有限，車(chē)輛實(shí)載率不高，造成資源的浪費。同時(shí)，因乘客在晚上的下班時(shí)間不一致，需求難以撮合，單班次的服務(wù)模式造成線(xiàn)路晚班實(shí)載率不高。
鑒于此，為使＂e巴士＂服務(wù)模式受眾面更廣，惠及更多市民乘客，東部公交擬將部分行駛道路及?？空军c(diǎn)大體一致的線(xiàn)路進(jìn)行合并整合，改變原＂一線(xiàn)一車(chē)＂的方式，以常規高峰線(xiàn)的模式運營(yíng)。運營(yíng)模式改變后，具有以下優(yōu)勢：一是將同方向同質(zhì)化的線(xiàn)路進(jìn)行整合，形成客流通道線(xiàn)路，提高車(chē)輛的使用效率；二是既有的線(xiàn)路班次未變，仍按原來(lái)的時(shí)間發(fā)車(chē)，而且還將根據實(shí)際需求增加班次；三是乘客不需要預約乘車(chē)，可滿(mǎn)足更多的乘客的需求，解決部分線(xiàn)路一票難求的問(wèn)題；四是乘客仍可以通過(guò)＂深圳 e巴士＂APP，看到每條線(xiàn)路每臺車(chē)輛的實(shí)時(shí)位置，合理安排時(shí)間乘車(chē)；五是線(xiàn)路信息將在公交站牌張貼，讓更多的市民了解線(xiàn)路信息；六是乘客不再局限于集中某個(gè)時(shí)間點(diǎn)出行，多班次選擇，以解決晚班實(shí)載率不高問(wèn)題。
＂在前期已經(jīng)掌握需求人數后，假如原來(lái)有6條相似的線(xiàn)路，我們將它整合為一條常規高峰線(xiàn)，原來(lái)每條線(xiàn)路僅一個(gè)班次，現在這條常規線(xiàn)就有6個(gè)班次，我們可能還會(huì )根據需求再增加2個(gè)班次，那附近市民其實(shí)是有了更多的選擇。＂東部公交營(yíng)運部有關(guān)負責人解釋道。
東部公交強調，＂e巴士＂此次運營(yíng)模式的轉型，只是對具備整合條件的線(xiàn)路進(jìn)行整合，不具備條件的線(xiàn)路仍維持原模式運營(yíng)。部分線(xiàn)路的轉型是種服務(wù)的升級，是在保障大部分原線(xiàn)路乘客出行不受影響的前提下，讓該服務(wù)普惠至更多乘客，希望廣大乘客支持與理解。
