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小病大修，沒(méi)病也修！走過(guò)最長(cháng)的路 竟然是汽修店的套路？

2019-03-19 06:31來(lái)源：深廣電第一現場(chǎng)

原標題：走過(guò)最長(cháng)的路 竟然是汽修店的套路？

這兩天

我們節目曝光了深圳兩家4S店

涉嫌小病大修

沒(méi)病也修等過(guò)度維修問(wèn)題

事后,執法部門(mén)也介入展開(kāi)調查

在我們報道后,不少觀(guān)眾給我們留言

類(lèi)似情況很多人都遇到過(guò)!

那么,為何在汽修行業(yè)

這種過(guò)度維修的情況會(huì )反復出現呢?



過(guò)度維修個(gè)案:

金額高達數十萬(wàn)

在汽修行業(yè)工作多年的鄭漢成,現在是深圳市消委會(huì )汽車(chē)專(zhuān)業(yè)辦公室的一名專(zhuān)家,去年年底的時(shí)候,他和消委會(huì )介入了一起典型的過(guò)度維修的案例,而且金額高達數十萬(wàn)。


當然,產(chǎn)生如此高額過(guò)度維修費的屬于個(gè)案,但以千元來(lái)計算的過(guò)度維修費,在行業(yè)內卻不少見(jiàn)。把小毛病說(shuō)成大問(wèn)題,多換幾個(gè)零配件,沒(méi)必要換的也換等等,維修店的一紙檢查報告書(shū),讓消費者乖乖地掏出了錢(qián)包。



汽修行業(yè)專(zhuān)業(yè)性強

消費者易被“套路”

深圳市汽車(chē)維修職業(yè)技能鑒定所所長(cháng)汪學(xué)慧則表示,部分汽修企業(yè),在內部管理、考核機制上存在的一些問(wèn)題,也容易導致“小病大修”的情況出現。


不過(guò),是否屬于過(guò)度維修,對消費者來(lái)說(shuō)很難判斷,事后消費者若想維權,也存在取證難的問(wèn)題。


       看準車(chē)主不懂行


汽修店就利用信息的不對等

漫天要價(jià)、虛開(kāi)項目

難道消費者就沒(méi)法子了嗎?

消費者權益應該如何保護?

人大代表建議:

建立第三方評估機制

市人大代表胡桂梁建議,一方面車(chē)主可以通過(guò)加強學(xué)習,多了解一些汽車(chē)的保養和維修的知識,避免被宰;另一方面,他認為汽修行業(yè)應該建立一個(gè)第三方的評估鑒定機制,在消費糾紛發(fā)生的時(shí)候,由專(zhuān)家及時(shí)介入,維護消費者的權益。

胡桂梁表示,深圳的汽車(chē)保有量非常大,因此汽修行業(yè)也是一個(gè)很大的市場(chǎng),但是越大的市場(chǎng),越需要強有力的監管。

專(zhuān)家:加強社會(huì )監督

讓消費者打分

鄭漢成則認為,行業(yè)的自律也很重要,如果能搭建一個(gè)信息互通的平臺,把汽修工的信息公示到平臺上讓消費者打分,消費者就能多一些選擇權和投票權,將更有利于凈化市場(chǎng),促進(jìn)行業(yè)的健康發(fā)展。


除了曝光的汽修行業(yè)消費陷阱

今年315大直播我們還披露了

檳榔、科技、黃金銷(xiāo)售等行業(yè)

隱藏的驚人內幕!

作為企業(yè)和行業(yè)的從業(yè)者

該如何面對消費者市場(chǎng)?

將什么作為企業(yè)的立身之本呢?



行業(yè)要“自我排毒”

問(wèn)題才能“連根拔起”

我們這幾天的315特別節目,雖然曝光的是某幾家企業(yè),但單一的案例一般都是所屬行業(yè)的通病,典型被抓出來(lái)了,但整個(gè)行業(yè)的頑疾依然存在,甚至病根扎得很深,解決一個(gè)典型,并不能將問(wèn)題“連根拔起”。

這首先需要大部分行業(yè)內的企業(yè)意識能轉變,良幣淘汰劣幣;其次,行業(yè)協(xié)會(huì )的力量必須體現出來(lái),起到為市場(chǎng)負責,為行業(yè)正身的作用,不要怕挑刺兒,不要規避自身存在的缺陷,能自發(fā)地做到把問(wèn)題都亮在陽(yáng)光下曬一曬、消消毒,行業(yè)才能真正健康。

騙人玩意在街邊也無(wú)人搭理,真的產(chǎn)品在深巷也大排長(cháng)龍,這就是誠信帶來(lái)的財富。

企業(yè)以誠為本

行業(yè)以信為綱

才能讓每個(gè)消費者

用腳投票、用手點(diǎn)贊、用心接受!

記者:崔夢(mèng)瑤、王萌

[責任編輯：劉婷]

新聞評論

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