2019年春運已于不久前開(kāi)啟。每逢年關(guān)，回家團聚是中國人的不變信仰。讓距離不再遙遠，讓跋涉不再艱難，讓在外打拼的人們歸途順暢，團聚的心情更加愉悅，春運一直在努力，也一直在變得更好。
作為改革開(kāi)放的前沿，集中了大量勞動(dòng)人口的深圳，承擔著(zhù)艱巨的春運任務(wù)。據相關(guān)部門(mén)預測，今年春運深圳旅客發(fā)送量約達1668.25萬(wàn)人次，同比增長(cháng)3.78%。光是春運前5天，全市累計對外發(fā)送239萬(wàn)余人次，同比上升13.89%，并正在迎來(lái)高峰。深圳市各有關(guān)部門(mén)采取多項措施，充實(shí)運能儲備，強化安全監管，落實(shí)應急保障，通過(guò)多種渠道確保信息發(fā)布覆蓋到位等，提前部署，精心組織，以強有力的措施和執行力，致力于為廣大旅客創(chuàng )造安全、方便的良好治安環(huán)境。
今年廣深港高鐵香港段、江湛鐵路、懷衡鐵路開(kāi)始投入春運，廣鐵管內高鐵路網(wǎng)更加完善，“復興號”動(dòng)車(chē)組覆蓋范圍進(jìn)一步擴大。越來(lái)越多的新技術(shù)也被積極投入使用。廣鐵正式啟用支付寶掃碼乘車(chē)功能，廣深城際動(dòng)車(chē)的乘客可掃碼乘車(chē)，無(wú)須再排隊購票、取票；在京珠高速和樂(lè )廣高速粵北站，今年使用ETC的車(chē)輛可以直接通過(guò)收費通道……從綠皮火車(chē)到高鐵網(wǎng)，從通宵排隊買(mǎi)票到手機訂票，諸如鋼軌縫隙的電子眼、高速公路智慧指揮系統、民航空管通信導航監視設備……新技術(shù)的投入和應用，塑造出新時(shí)代春運的嶄新面貌。交通智能化氣息越來(lái)越濃，進(jìn)而帶動(dòng)春運整體效率和水平全面提升，春運安全系數越來(lái)越高，安全環(huán)境越來(lái)越好。
春運的變遷與升級，對從游客到管理部門(mén)等參與春運的每一個(gè)層面都提出了新的要求，但出行安全始終是人們不懈的追求。人是安全的受益者，也是安全的維護者。讓回家之路更安全、返鄉之旅更溫馨、出游之行更愜意，不只是職能部門(mén)的責任，不只需要得力的春運組織和高效的春運服務(wù)，也需要包含每個(gè)旅客在內的所有人自覺(jué)做文明春運的參與者和維護者。應當注意到，春運的繁忙擁擠，也會(huì )增加不文明行為觸發(fā)的風(fēng)險。過(guò)去的一年，搶奪客車(chē)方向盤(pán)的“車(chē)鬧”問(wèn)題、強占他人高鐵座位的“霸座”行為，雖然只是個(gè)別現象，但卻嚴重擾亂了出行秩序、危及交通安全，教訓深刻。春運秩序關(guān)乎千萬(wàn)家，我們每個(gè)人既是旅客，也是守護平安春運的一分子。
值得注意的是，近兩年來(lái)，留在大城市過(guò)年，把家人接來(lái)城里過(guò)年漸成趨勢。不知不覺(jué)間，一場(chǎng)“反向春運”正在國內悄然興起。針對老人孩子為主要客流的“反向春運”，春運的各個(gè)保障環(huán)節都應該做好準備，畢竟相對于年輕人，老人和孩子對于旅途中意外情況的反應能力、身體狀況都有所區別，他們的旅途安全無(wú)疑應得到更多關(guān)注。面對“反向春運”的興起，相關(guān)職能部門(mén)應提前考慮到配套服務(wù)以及設施的完善。
春運安全，事關(guān)千家萬(wàn)戶(hù)，更是政府執政管理水平、民生幸福指數的一次集中體現。只有實(shí)現宏觀(guān)安全和微觀(guān)安全的無(wú)縫對接、制度安全和技術(shù)安全的給力合圍，安全的防護堤才能得到有效加固，每一個(gè)家庭才會(huì )迎來(lái)平安祥和幸福的春節。