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自動(dòng)潮汐車(chē)道讓彩田路更堵了？！交警這樣說(shuō)……

2019-01-08 06:28來(lái)源：深廣電第一現場(chǎng)

去年的12月17日

深圳第三條自動(dòng)化潮汐車(chē)道

正式在彩田路啟用

這條潮汐車(chē)道

主要是為了緩解

晚高峰時(shí)段彩田路南往北的車(chē)流


但是有市民反映

感覺(jué)這潮汐車(chē)道啟用之后

好像比沒(méi)設置的時(shí)候更擁堵了!

到底實(shí)際情況是怎么樣的呢?

出入關(guān)方向交通運行如何?

對周邊道路是否有所影響?

深圳交警用數據回應大家!

潮汐車(chē)道實(shí)施超半月

進(jìn)關(guān)車(chē)輛有影響

2018年12月17日,深圳交警利用自動(dòng)化潮汐車(chē)道變位車(chē),及隔離護欄組合單元,對彩田路3.5公里路段,在工作日晚高峰時(shí)段南往北方向,實(shí)施潮汐車(chē)道管理。預計晚上8點(diǎn)開(kāi)始回收隔離水馬,晚上8點(diǎn)50左右恢復交通原狀。

潮汐車(chē)道作業(yè)車(chē)在作業(yè)時(shí),交警將在新彩隧道北往南方向出口處進(jìn)行交通管制,只允許公交車(chē)通行,社會(huì )車(chē)輛禁止駛入彩田路,其它車(chē)輛需轉皇崗路–蓮花立交繞行。

同時(shí),由于潮汐車(chē)道啟用期間,彩田路北往南上北環(huán)立交只有一條車(chē)道,將對進(jìn)市區車(chē)輛造成一定的擁堵。

對此有市民反映

在晚高峰時(shí)期

由于道路交通組織的改變

確實(shí)對出行帶來(lái)一些影響

有時(shí)候需要繞路

甚至會(huì )覺(jué)得比實(shí)施潮汐車(chē)道之前

更加擁堵

真的是這樣嗎?

出關(guān)車(chē)速提升

進(jìn)關(guān)車(chē)速略有下降

從彩田路晚高峰的車(chē)速來(lái)看,實(shí)施后一周南往北也就是出關(guān)方向,平均車(chē)速由17.43km/h提升至18.17km/h。

入關(guān)方向平均車(chē)速確實(shí)略有下降,潮汐車(chē)道實(shí)施一周內晚高峰彩田路入關(guān)方向平均車(chē)速由36.53km/h下降至31.67km/h,但整體平均運行車(chē)速仍高于30km/h,交通運行仍處于基本暢通狀態(tài)。



自動(dòng)化潮汐車(chē)道的實(shí)施

不光是對彩田路交通擁堵情況有所改善

還給周邊路段帶來(lái)較好影響

梅觀(guān)路及皇崗北路北行出關(guān)方向車(chē)速均有一定提升,其中梅觀(guān)路(皇崗北-南坪快速段)平均車(chē)速提升至39.8km/h;皇崗北路(梅觀(guān)路-皇崗路段)平均車(chē)速提升至41.4km/h,且紅荔路雙向平均車(chē)速也有不同程度的提升。同時(shí)路口總體延誤較實(shí)施前降低了23.5%。

彩田路交通擁堵?tīng)顩r

得以緩解

實(shí)際上以往晚高峰時(shí)段,彩田路車(chē)輛排隊長(cháng)度約2000米,而自動(dòng)化潮汐車(chē)道實(shí)施后縮減為1500米,有力緩解了彩田路交通擁堵?tīng)顩r。

以往彩田路和紅荔路交叉口,7時(shí)30分交通擁堵?tīng)顩r才有所緩解,而自從自動(dòng)化潮汐車(chē)道實(shí)施后,7時(shí)交通擁堵?tīng)顩r便有所改善。

針對交通舉措出現的情況

歡迎市民朋友在下方留言說(shuō)說(shuō)

記者:黃順鈺

[責任編輯：劉婷]

新聞評論

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