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深圳機場(chǎng)將增添一座新的候機樓，預計2021年建成投入使用

2018-12-21 21:29來(lái)源：深圳特區報

從T3航站樓到衛星廳乘捷運系統3分鐘即達

作為T(mén)3航站樓功能的延伸，機場(chǎng)衛星廳每年可為2200萬(wàn)人次旅客提供候機和中轉服務(wù)。根據設計規劃，衛星廳建成后將主要提供國內旅客候機、到達及中轉服務(wù)，而旅客的始發(fā)終到手續（包括值機、托運、安檢、行李提取等）仍將在T3航站樓完成。

為有效縮短旅客步行距離，衛星廳將通過(guò)旅客捷運系統與T3航站樓相連接?！拔磥?lái)捷運系統全線(xiàn)將一共設置3座車(chē)站，分別為T(mén)3航站樓站、衛星廳站和遠期規劃的T4航站樓站，全部為地下車(chē)站?！鄙钲跈C場(chǎng)相關(guān)負責人透露，捷運系統高峰期的行車(chē)間隔在2-5分鐘，旅客從T3航站樓坐到衛星廳，大約只需要3分鐘。

除了便捷高效的捷運系統，深圳機場(chǎng)在衛星廳流程設計時(shí)，通過(guò)對衛星廳建筑空間和路徑的系統設計，可提供快速、便捷的中轉服務(wù)，進(jìn)一步提升深圳機場(chǎng)作為國際航空樞紐的中轉保障能力。根據規劃設計，未來(lái)旅客可在此實(shí)現國內轉國內30分鐘內完成、國際轉國際45分鐘內完成、國際國內互轉60分鐘內完成的便捷中轉體驗。

深圳還將加快第三跑道和T4航站樓規劃建設

深圳機場(chǎng)相關(guān)負責人表示，除了機場(chǎng)衛星廳，未來(lái)還將加快T4航站樓和第三跑道規劃建設，待新一期擴建工程完工后，深圳機場(chǎng)年旅客保障能力將提升到8000萬(wàn)人次。

據介紹，衛星廳作為深圳機場(chǎng)未來(lái)發(fā)展的重要基礎設施，深圳機場(chǎng)集團將堅持可持續發(fā)展理念，把“綠色機場(chǎng)”理念貫穿在衛星廳規劃、建設、營(yíng)運等全流程，重點(diǎn)圍繞建筑構造、空調通風(fēng)、水電利用等多個(gè)方面強化節能設計，加強新材料、新技術(shù)運用，按照“中國綠色建筑三星”標準，打造綠色、可持續發(fā)展的現代交通建筑。（讀特首席記者 徐興東 通訊員 葉丹/文  記者 劉羽潔/圖）

[責任編輯：施冰冰]

新聞評論

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