日前，“偉大的變革——慶祝改革開(kāi)放40周年大型展覽”在國家博物館開(kāi)展。重慶以怎樣的姿態(tài)呈現在全國的畫(huà)卷中？11月16日，重慶日報記者前往北京，為重慶市民一探究竟。
此次展覽包括6個(gè)主題內容展區，展示了改革開(kāi)放40年來(lái)，我國在政治、經(jīng)濟、文化、民生、生態(tài)、科技、軍事、黨建等領(lǐng)域取得的成就。一路走來(lái)，記者在鏡頭里找到不少重慶的發(fā)展成就和變革縮影。
走進(jìn)第二展廳“壯美篇章”的“開(kāi)放合作共贏(yíng)”單元，一個(gè)大型的中歐班列線(xiàn)路圖沙盤(pán)吸引了記者注意，仔細一看，其中就有中歐班列（重慶）。解說(shuō)員介紹：中歐班列是促進(jìn)“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區互聯(lián)互通、提升經(jīng)貿合作水平的重要平臺，也是中國西部地區對外開(kāi)放的新通道。截至2018年9月，中歐班列開(kāi)行數量超過(guò)1萬(wàn)列，到達歐洲15個(gè)國家44個(gè)城市。
在第三展廳“關(guān)鍵抉擇”，一幅重慶夜景照片掛在墻上。這張照片意義重大，下方寫(xiě)著(zhù)“1997年3月14日，八屆全國人大五次會(huì )議審議通過(guò)將原四川省重慶市、萬(wàn)縣市、涪陵市、黔江地區合并，成立重慶直轄市的議案?！?/p>
走出第三展廳，外墻上展出著(zhù)我國改革開(kāi)放40年部分優(yōu)秀美術(shù)作品。重慶當代畫(huà)家羅中立于1980年創(chuàng )作完成的油畫(huà)《父親》沖擊著(zhù)觀(guān)眾們的視覺(jué)，不少觀(guān)眾掏出手機翻拍這張油畫(huà)。
第四展廳“歷史巨變”中有呈“品”字狀的三塊屏幕，主辦方設計了一個(gè)“榜樣的力量”互動(dòng)環(huán)節，讓觀(guān)眾與“改革開(kāi)放以來(lái)100個(gè)優(yōu)秀基層黨組織和先進(jìn)黨員代表”合影。在第一排，記者見(jiàn)到了重慶市民、“全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”馬善祥的名字。
連接第四展廳與第五展廳的是“大美中國”影像長(cháng)廊。走進(jìn)這里如同走進(jìn)“時(shí)光隧道”，“和諧號”駛過(guò)后，記者在緩慢滑過(guò)的照片中找到了“重慶奉節白帝城和三峽瞿塘峽口”，這是新華社記者拍攝的精彩瞬間。
更讓觀(guān)眾們連呼“太美了”“震撼”“漂亮”的，是綿延數十米、滿(mǎn)屏展示的“長(cháng)江經(jīng)濟帶之重慶洪崖洞”。這是兩個(gè)24小時(shí)延時(shí)攝影視頻，一邊是充滿(mǎn)立體感和層次感的渝中半島，一邊是雄偉的千廝門(mén)大橋和壯觀(guān)的江北嘴。白天云卷云舒，夜晚流光溢彩，美不勝收。
在第五展廳“大國氣象”中，記者一舉找到了8個(gè)重慶元素——
在“蓬勃發(fā)展的中國企業(yè)”單元，三張重慶照片分別是：西南鋁業(yè)環(huán)件生產(chǎn)車(chē)間、重慶四聯(lián)儀器儀表集團流量?jì)x表智能生產(chǎn)線(xiàn)、長(cháng)安汽車(chē)江北發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)車(chē)間中的職工正在學(xué)習黨的十九大精神的場(chǎng)景，他們分別代表著(zhù)企業(yè)綜合實(shí)力顯著(zhù)增強、企業(yè)創(chuàng )新活力全面迸發(fā)、企業(yè)政治優(yōu)勢充分發(fā)揮。
再往前走，實(shí)現中歐國際貨運大通道與長(cháng)江黃金水道“無(wú)縫銜接”的果園港，帶動(dòng)農村經(jīng)濟發(fā)展的黑山谷農村公路，中國西部地區首條城市軌道交通線(xiàn)、中國首條跨座式單軌交通線(xiàn)路的重慶軌道交通2號線(xiàn)，三峽重慶庫區生態(tài)茶園，中國第一個(gè)實(shí)現商業(yè)開(kāi)發(fā)的頁(yè)巖氣田、年均產(chǎn)能達100億立方米的涪陵頁(yè)巖氣田，向觀(guān)眾講述著(zhù)重慶經(jīng)濟社會(huì )建設的突飛猛進(jìn)。
現場(chǎng)直擊>>>
觀(guān)眾眼中巨變的重慶
11月17日，北京，國家博物館西側廣場(chǎng)巨型的紅色花壇之上，“偉大的變革”五個(gè)大字巍然矗立。時(shí)值周末，前來(lái)參觀(guān)“偉大的變革——慶祝改革開(kāi)放40周年大型展覽”的群眾絡(luò )繹不絕。記者采訪(fǎng)到幾位與重慶相關(guān)的觀(guān)眾，請他們談?wù)勛兏锏闹貞c。
重慶的投資環(huán)境讓他心動(dòng)
“重慶成立直轄市后發(fā)展太快了?！痹诘谌箯d“關(guān)鍵抉擇”，一名中年男子指著(zhù)墻上的重慶夜景照片，與友人交談。
說(shuō)話(huà)人叫魏翔茂，是北京一家科技公司的創(chuàng )始人。他告訴記者，自己如此關(guān)注重慶，與在重慶發(fā)展的商界朋友不無(wú)關(guān)系，“好友一直想拉我入伙去重慶投資，請我去重慶考察過(guò)幾次?！?/p>
魏翔茂對重慶的印象是：產(chǎn)業(yè)配套能力日益增強、市場(chǎng)潛力可供挖掘、政府辦事效率較高，是一座開(kāi)放、包容、自信、充滿(mǎn)活力的魅力之城。他說(shuō)，重慶對科技型民營(yíng)企業(yè)敞開(kāi)大門(mén)，自己很為這一良好的投資環(huán)境心動(dòng)。
“改革猶如大潮奔涌，由此可見(jiàn)，重慶并沒(méi)有辜負黨中央的關(guān)鍵抉擇?！彼f(shuō)。
重慶成為她最?lèi)?ài)的旅游目的地
在“大美中國”影像長(cháng)廊，幾乎每一位見(jiàn)到長(cháng)達數十米的24小時(shí)延時(shí)攝影視頻作品——“長(cháng)江經(jīng)濟帶之重慶洪崖洞”，都會(huì )呼朋喚友拍照留念。
在此流連許久的郭蓉，剛結束在重慶的旅游。
“重慶現在是我最?lèi)?ài)的旅游目的地?！惫匦χ?zhù)說(shuō)，今年5月，她在朋友圈見(jiàn)到“行千里·致廣大”重慶城市形象宣傳片后，就被深深吸引，與老同學(xué)們一合計，大家決定國慶節造訪(fǎng)重慶，在重慶慶祝相識20年。
逛山城老街、賞巴渝文化、看兩江匯流、品火辣美食，郭蓉告訴記者，一周時(shí)間，他們還沒(méi)把重慶逛夠。
見(jiàn)到長(cháng)廊兩邊播出的渝中半島和江北嘴美景，郭蓉掏出手機拍攝了好幾段小視頻，又發(fā)送到同學(xué)群里，“我們再重溫一遍重慶最美風(fēng)情?！?/p>
她是重慶交通變遷受益者
展館內還設置了多個(gè)互動(dòng)體驗區域，記者在“我愛(ài)我的家鄉”互動(dòng)項目旁見(jiàn)到，一個(gè)年輕女孩給重慶點(diǎn)了好幾個(gè)贊，她是在北京打拼的重慶巴南人周瀟。
周瀟告訴記者，觀(guān)展下來(lái)，她感受最深的就是重慶基礎設施的日新月異。
“有張圖片是黑山谷農村公路，其實(shí)我也是農村公路的受益者?！痹瓉?lái)，周瀟家住巴南云纂山，山上風(fēng)景秀美，她的父母在10年前就想開(kāi)農家樂(lè )。只因家門(mén)前是土路，小車(chē)開(kāi)不進(jìn)，農家樂(lè )計劃擱淺了。
5年前，周瀟家門(mén)前的公路硬化了，不久后，家中農家樂(lè )正式開(kāi)業(yè)，因為媽媽做得一手好菜，加上交通方便，周末常常爆滿(mǎn)。
家中農家樂(lè )不錯的收入，讓周瀟沒(méi)有后顧之憂(yōu)，可以安心在北京打拼。（記者 張莎）
見(jiàn)證者說(shuō)>>>
市口岸物流辦主任聶紅焰：
中歐班列（重慶）的開(kāi)行是里程碑式的事件
“自中歐班列（重慶）開(kāi)行已來(lái)，它一直在不斷突破、完善。如今，中歐班列（重慶）不僅是重慶對外開(kāi)放的重要載體，更是全國中歐班列的重要代表與品牌?！?1月18日，市口岸物流辦主任聶紅焰說(shuō)。
中歐班列（重慶）的開(kāi)行，可以說(shuō)是一次里程碑式的事件。國務(wù)院曾召開(kāi)專(zhuān)業(yè)會(huì )議指出，以中歐班列（重慶）為代表的中歐鐵路集裝箱班列打通了我國西向通道，帶動(dòng)了沿線(xiàn)地區經(jīng)濟發(fā)展和經(jīng)貿交流，是“一帶一路”建設的重要基礎和支撐?！爸貞c市和有關(guān)部門(mén)為中歐班列的開(kāi)通和發(fā)展做了大量開(kāi)創(chuàng )性工作，探索出可復制、可推廣的經(jīng)驗?！睍?huì )議評價(jià)道。
開(kāi)行7年以來(lái)，中歐班列（重慶）在多個(gè)領(lǐng)域實(shí)現突破：它率先與跨境電商攜手，實(shí)現跨境電商與鐵路的合作；率先為西部地區運回首批平行進(jìn)口車(chē)；率先實(shí)現鐵路運郵……
“今年，中歐班列（重慶）去回程開(kāi)行比例為1.15∶1。這些都標志著(zhù)，這趟班列正在不斷地‘成熟’?！甭櫦t焰表示，在中歐班列（重慶）的帶動(dòng)下，重慶鐵路大通道建設正逐步提速，東南西北四個(gè)方向均有國際鐵路或聯(lián)運大通道。
本報記者 楊駿 實(shí)習生 唐璨
當代藝術(shù)家羅中立：
改革開(kāi)放改變了我的命運
“改革開(kāi)放初期，是我人生中最難忘、最激情澎湃的時(shí)光。改革開(kāi)放改變了我的命運：我不但趕上了恢復高考第一年入學(xué)考試的末班車(chē)，考上四川美術(shù)學(xué)院，改革開(kāi)放之后第一次舉辦的全國青年美展，又讓還是大學(xué)生的我一舉成名?！敝?zhù)名當代畫(huà)家羅中立說(shuō)。
羅中立1978年考入四川美術(shù)學(xué)院油畫(huà)專(zhuān)業(yè)，油畫(huà)《父親》就是在這期間創(chuàng )作的。1980年12月，《父親》參加第二屆全國青年美展，并于次年獲得一等獎。許多人都會(huì )記得，這幅巨幅尺寸的農民頭像，曾以強烈的視覺(jué)效果和情感力量打動(dòng)了中國人的心?！陡赣H》見(jiàn)證了改革開(kāi)放40年的偉大歷程。改革開(kāi)放給了藝術(shù)家施展才華、自由創(chuàng )作的機遇。
1983年底，作為改革開(kāi)放后第一批公派出國的留學(xué)生，羅中立前往比利時(shí)安特衛普皇家美術(shù)學(xué)院學(xué)習美術(shù)。如何從學(xué)習、模仿真正轉向本土化、當代性探索，自此成為羅中立一直思考的問(wèn)題?！翱萍冀缫恢痹谔岢罢莆蘸诵募夹g(shù)”，在油畫(huà)上，則要在大量學(xué)習后消化，在作品中體現中國精神、中國氣派?！?/p>
“表現農民，就畫(huà)自己熟悉的大巴山農民的平凡生活，畫(huà)勞動(dòng)人民的悲歡喜怒、愛(ài)憎生死?！边@是羅中立1980年12月14日寫(xiě)下的，至今仍然把人民性體現在創(chuàng )作中，目前，他仍在創(chuàng )作大巴山題材的油畫(huà)，只是繪畫(huà)語(yǔ)言在不斷變化、豐富之中。
本報記者 趙迎昭
全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員馬善祥：
我見(jiàn)證了調解工作的變遷
“改革開(kāi)放40年，我見(jiàn)證了江北區觀(guān)音橋街道調解工作方方面面的變遷和發(fā)展。在國家政策的支持下，基層人民調解員的工作環(huán)境變得更好?！比珖鴥?yōu)秀共產(chǎn)黨員馬善祥說(shuō)。
2012年，街道黨工委決定以馬善祥為核心組建“老馬工作室”專(zhuān)門(mén)從事群眾矛盾糾紛調解工作，辦公室配備了現代化的辦公設備，辦公效率得到提升?！半S著(zhù)時(shí)間的推移，我發(fā)現，群眾反映的問(wèn)題類(lèi)型從征地拆遷、企業(yè)改制等方面轉變到物業(yè)糾紛、情感訴求等方面。調解類(lèi)型變得更復雜，要求調解員的工作能力也必須不斷提高?！痹诖似陂g，馬善祥梳理了60多項具體調解方法，總結形成了“老馬工作法”。如今，他不僅要從事調解工作，還經(jīng)常受邀前往黨政機關(guān)、高校等地作報告，向更多人分享自己的工作經(jīng)驗。在工作中老馬發(fā)現，老百姓對于人民調解工作的態(tài)度也在轉變。隨著(zhù)普法教育的深化，群眾的法律意識不斷提高，開(kāi)始懂法服法，讓調解工作變得更加順利。
改革開(kāi)放40年，江北區發(fā)生了翻天覆地的變化。隨著(zhù)嘉陵化工廠(chǎng)搬離了江北、煤炭渣和化學(xué)廢料被清理，主城的居住環(huán)境越來(lái)越好，人民群眾身體也越來(lái)越健康。江北的發(fā)展與巨變是改革開(kāi)放40年的一個(gè)縮影?！艾F在很多群眾都向我反映，黨的政策好，不活到100歲都對不起這么好的政策?！?/p>
本報記者 周尤
中鋁西南鋁總經(jīng)理、黨委副書(shū)記黎勇：
西南鋁為國家提供上千種鋁材
“改革開(kāi)放40年，是中鋁西南鋁技術(shù)創(chuàng )新、裝備升級的40年，是為國家航空航天及國防軍工貢獻力量的40年?！敝袖X西南鋁總經(jīng)理、黨委副書(shū)記黎勇說(shuō)。
打開(kāi)記憶閘門(mén)，回首改革開(kāi)放40年，西南鋁在研發(fā)制造領(lǐng)域取得的成績(jì)不勝枚舉——
它研制的鋁材是國內最早獲波音、空客、賽峰認證的產(chǎn)品，通過(guò)了中、英、法、美、日、韓等多個(gè)國家船級社認證；
它率先研制“亞洲第一環(huán)”3.5米級鋁合金鍛環(huán)，并不斷將其直徑擴大至5米、6米、9米、10米，極大推動(dòng)了我國航空航天事業(yè)發(fā)展；
它生產(chǎn)的國內最大截面7050合金超寬超厚預拉伸板，為我國制造的全球最大射電望遠鏡提供了全部反射面面板及鋁板結構件……
如今，我國幾乎每一個(gè)航空航天及國防軍工重大關(guān)鍵項目，都有“西南鋁造”鋁材作為配套。40年來(lái)，西南鋁先后為我國第一座高能加速器、“東風(fēng)”“長(cháng)征”系列火箭、“天宮”系列目標飛行器、“神舟”系列飛船、“嫦娥”系列探月衛星、新型戰機、艦船、國產(chǎn)大飛機等數十項航空航天及國防軍工重點(diǎn)建設項目，累計提供上千個(gè)品種的高性能、高品質(zhì)關(guān)鍵鋁材。
本報記者 夏元
重慶市軌道交通院士專(zhuān)家工作站專(zhuān)家沈曉陽(yáng)：
重慶軌道交通運營(yíng)總里程居全球第十三位
“可以說(shuō)沒(méi)有改革開(kāi)放，就沒(méi)有重慶軌道交通?！敝貞c市軌道交通院士專(zhuān)家工作站專(zhuān)家沈曉陽(yáng)說(shuō)，改革開(kāi)放，為重慶城市軌道交通規劃、建設、運營(yíng)和發(fā)展創(chuàng )造了資金引進(jìn)、技術(shù)創(chuàng )新、政策支持的外部環(huán)境條件。
沈曉陽(yáng)從上世紀80年代開(kāi)始參與重慶公共交通系統規劃與建設，見(jiàn)證了重慶軌道交通從無(wú)到有，從單一線(xiàn)路到網(wǎng)絡(luò )化運營(yíng)的全過(guò)程。
為緩解主城“出行難”“坐車(chē)難”，選擇大運量軌道交通成為重慶應對之策。2000年，被列為國家西部開(kāi)發(fā)十大重點(diǎn)工程和國債項目及利用日本政府貸款項目——2號線(xiàn)開(kāi)建。2005年6月，我國首條跨座式單軌線(xiàn)路—2號線(xiàn)一期（較場(chǎng)口至動(dòng)物園）正式開(kāi)通運營(yíng)，從此不塞車(chē)、不賴(lài)站、準點(diǎn)運行的軌道列車(chē)，成為市民出行首選。
截至目前，重慶主城共開(kāi)通6條軌道交通線(xiàn)，運營(yíng)總里程規模264公里，位居全國第六、全球第十三，日均客運量200多萬(wàn)人次。
不僅如此，日前出臺的《重慶市城市提升行動(dòng)計劃》，更為市民便捷出行展示了美好前景。到2022年，我市運營(yíng)及在建的城市軌道交通里程將達到“850公里+”，日均客運量超過(guò)600萬(wàn)人次。
沈曉陽(yáng)說(shuō)，令他更欣慰的是，以重慶跨座式單軌交通及產(chǎn)業(yè)為重要代表的中運量軌道交通體系，已成為我國許多大中城市軌道交通制式首選，并作為重要的高端裝備制造業(yè)代表，正走向越來(lái)越多的國外城市。
本報記者 楊永芹