新華網(wǎng)長(cháng)沙2018年11月19日電（張志昊、段羨菊）1995年，新華社記者推開(kāi)了湖南地圖出版社的大門(mén)，采寫(xiě)一篇通稿《城市面貌日新月異 長(cháng)沙地圖一年一換》，記錄了當時(shí)長(cháng)沙城的變化，被《長(cháng)沙晚報》刊載。一晃23年過(guò)去，我們又來(lái)到已經(jīng)搬遷新建的湖南地圖出版社，副總編、注冊測繪師蔣連軍懷著(zhù)激動(dòng)的心情，展示了他收藏的40多張長(cháng)沙地圖，通過(guò)地圖對比，暢言改革開(kāi)放40年中長(cháng)沙城的發(fā)展變遷。
1979：城區局限于湘江東邊
第一張地圖泛黃老舊，而且沒(méi)有標識出版時(shí)間。連通長(cháng)沙火車(chē)站和湘江的五一路兩旁，標注著(zhù)“長(cháng)沙飯店”“人民電影院”這些時(shí)代印記鮮明的地址，他推測應該是處于70年代末、改革開(kāi)放之初。
經(jīng)我們一再追問(wèn)，蔣連軍反復考證后，第二天，他借由新華書(shū)店總店編輯的全國總書(shū)目，確認了這張地圖是1974年出版，1979年重印。
“那時(shí)長(cháng)沙城還局限在湘江東邊的老城區，城市格局呈南北向?！边@張地圖上城市總體以中間的湘江為界分為河東與河西，同時(shí)整個(gè)城市又細分為東西南北郊五個(gè)區塊。
地圖上顯示70年代長(cháng)沙興建的兩大工程為湘江大橋，以及全線(xiàn)拉通了東西主干道的五一路。湘江將長(cháng)沙分成東西兩個(gè)部分，當時(shí)長(cháng)沙的城市空間主要向東南方向發(fā)展。所以相較于地圖上河東成片的建成區，河西還是大片綠色的待開(kāi)發(fā)區域，僅在岳麓山的周?chē)袔姿咝?，長(cháng)沙東西發(fā)展明顯差異過(guò)大。
1991：銀盆嶺大橋橫跨東西
1991年版長(cháng)沙城區地圖，新增了跨江的銀盆嶺大橋。蔣連軍還記得1991年自己在長(cháng)沙的大學(xué)畢業(yè)后，心情激動(dòng)過(guò)新橋的情形。之前從城中心貫穿而過(guò)的鐵路也被拆除另作他用，長(cháng)沙老火車(chē)南站的身影也就只存在于各地館藏的圖片文字之中了。
此時(shí)的長(cháng)沙發(fā)展尚顯緩慢，只是改革開(kāi)放前的許多老舊建筑區域改成了部分工業(yè)設施，城市總體變化不明顯。但在1992年南方講話(huà)之后，長(cháng)沙的發(fā)展迎來(lái)了快速階段。
2001：河西發(fā)展開(kāi)始啟動(dòng)
三座跨江大橋與正在建設的二環(huán)線(xiàn)，出現在2001年版長(cháng)沙城區地圖。上一張圖中的建湘路，已更名芙蓉路，大幅拉長(cháng)為南北主干道。蔣連軍在地圖上劃了三個(gè)圈，指著(zhù)說(shuō)到：“那個(gè)時(shí)候已經(jīng)提出了六橋三環(huán)的規劃?！?/p>
而在長(cháng)沙市政府西遷之后，河西也得到了迅猛發(fā)展，河西的長(cháng)沙國家高新區與河東的長(cháng)沙經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區共同推動(dòng)著(zhù)長(cháng)沙經(jīng)濟持續高速進(jìn)步。城區也由芙蓉、天心、岳麓、開(kāi)福、雨花五區代替了原有的東西南北郊區，城市規劃日趨合理。
2018：古城發(fā)展欣欣向榮
隨著(zhù)城市中的道路與地標建筑的不斷增加，2018長(cháng)沙地圖地名已經(jīng)密密麻麻難以看清，要想尋找自己的目標需要仔細辨認才能找到。蔣連軍一邊尋找著(zhù)新標注的地名一邊感嘆道：“城市發(fā)展這么快，很多地名容不下?！?/p>
與2001年地圖比，多了呈十字交叉的京廣高鐵、滬昆高鐵，國內首條商業(yè)化投入運營(yíng)的中低速磁懸浮線(xiàn)，以及多條地鐵線(xiàn)，城際鐵路、多座跨江橋梁、隧道。這些新增的高速公路、高鐵、地鐵、城軌、磁浮線(xiàn)路共同組成了如今四通八達的長(cháng)沙交通網(wǎng)，人們的出行更加便捷，方式選擇也更加多樣。
地圖上顯示為綠色的湘江兩岸風(fēng)光帶、洋湖濕地公園赫然入目。在城區北部的新河三角洲，瀏陽(yáng)河在此匯入湘江，1979年地圖上顯示當時(shí)設有長(cháng)沙化工廠(chǎng)，如今這塊地盤(pán)化身長(cháng)沙博物館、圖書(shū)館、長(cháng)沙規劃展示館和長(cháng)沙音樂(lè )廳。
伴隨著(zhù)城市交通建設的發(fā)展，70年代的地圖上僅僅標有15條公交線(xiàn)路的長(cháng)沙，現如今已擁有200余條公交線(xiàn)路貫通于各條道路之中。
40年：長(cháng)沙城區面積增八倍
長(cháng)沙城是我國公布的首批歷史文化名城之一。
長(cháng)沙市統計局最新數據顯示，從1978年到2017年，長(cháng)沙市區建成區面積由53.04平方公里，增加到434.82平方公里；生產(chǎn)總值由16.85億元攀升至10535.51億元；全市城鎮、農村居民人均可支配收入均翻過(guò)7番。在這些地圖之外的數據變化，則是彰顯了長(cháng)沙市經(jīng)過(guò)改革開(kāi)放40年的發(fā)展，已經(jīng)發(fā)生了歷史性的變化。
經(jīng)濟社會(huì )層面的迅猛發(fā)展，使得人們的生活方式也逐漸變化?！坝捎诳萍及l(fā)展，智能手機普及，人們如今習慣電子導航地圖?！焙系貓D出版社也在全力轉型。蔣連軍記得，印制紙質(zhì)長(cháng)沙地圖高峰期是2008年前后，現在每年印制數量不及高峰期十分之一，取而代之的是，長(cháng)沙樓市等專(zhuān)用地圖，受到市場(chǎng)歡迎。