深圳地鐵5號線(xiàn)南延線(xiàn)和9號線(xiàn)西延線(xiàn)具備通車(chē)條件啦！
深圳新聞網(wǎng)11月21日訊（記者 施冰冰）大家好，你們猜深圳人接下來(lái)最早能搭上的新建地鐵線(xiàn)路是哪兩條？小編覺(jué)得答案應該是2019年底首批具備通車(chē)條件的5號線(xiàn)南延線(xiàn)和9號線(xiàn)西延線(xiàn)！
目前這2條地鐵線(xiàn)路主體結構都已經(jīng)接近完成了！而且主供電設備也已經(jīng)全部就位了！
2018年11月15日凌晨，隨著(zhù)9號線(xiàn)西延線(xiàn)高新南站最后一臺35KV開(kāi)關(guān)柜吊裝到位，5、9號線(xiàn)二期工程全部主要供電設備進(jìn)場(chǎng)吊裝運輸全部完成，為后期線(xiàn)路順利開(kāi)通打下基礎。
相關(guān)施工單位供配電部克服重重困難，創(chuàng )新采用無(wú)軌施工方案完成大型設備的吊裝、轉運工作。
自2018年8月以來(lái)，在軌道尚未完成的情況下完成了全部18個(gè)站點(diǎn)的設備運輸就位，累計吊裝、轉運供電系統大型設備超過(guò)500臺次。
目前5、9號線(xiàn)各站已陸續開(kāi)展電纜支架安裝及就位設備拼接安裝，各項工作正在穩步推進(jìn)。
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5號線(xiàn)南延線(xiàn)
地鐵5號線(xiàn)南延線(xiàn)南起赤灣站，北至既有5號線(xiàn)起點(diǎn)前海灣站南端，線(xiàn)路全長(cháng)7.65公里。
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9號線(xiàn)西延線(xiàn)
9號線(xiàn)西延線(xiàn)東起9號線(xiàn)紅樹(shù)灣站，由深圳灣總部基地片區至前海深港合作區，全長(cháng)約為10.79公里。
兩條線(xiàn)均采用地下敷設方式。
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5號線(xiàn)南延線(xiàn)的整體工程進(jìn)展
車(chē)站主體結構基本完成，附屬結構完成78%，全線(xiàn)隧道已貫通，安裝裝修砌體完成75%，電氣配線(xiàn)完成72%，風(fēng)管完成87%，給排水管完成56%，消防水管完成95%，鋪軌工程3%。
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9號線(xiàn)西延線(xiàn)的整體工程進(jìn)展
車(chē)站主體結構完成98%，盾構開(kāi)累完成93%，附屬工程圍護結構完成25%，土方開(kāi)挖完成27%，站后工程完成27%。
這兩條延長(cháng)線(xiàn)建成通車(chē)之后
前海合作區、蛇口自貿新城
來(lái)往市中心就有地鐵可以坐了！