地鐵14號線(xiàn)最新動(dòng)態(tài)！六約北站第一次交通疏解順利完成
深圳新聞網(wǎng)10月22日訊（記者 施冰冰）隨著(zhù)城市的發(fā)展，地鐵出行成為人們的首要選擇，因而有關(guān)地鐵的施工進(jìn)展也就顯得尤為重要。
近日，深圳地鐵14號線(xiàn)六約北站第一次交通疏解順利完成，為下一步的施工奠定堅實(shí)基礎。
10月5日凌晨2時(shí)，正值國慶節假期，深圳地鐵14號線(xiàn)六約北站所有建設者們放棄休假仍然堅守在工地上，現場(chǎng)整個(gè)施工場(chǎng)面熱火朝天，隨著(zhù)疏解路臨時(shí)鐵馬解除封閉，標志著(zhù)六約北站第一次交通疏解順利完成。
深圳地鐵14號線(xiàn)全長(cháng)約50．34km，共設站17座、停車(chē)場(chǎng)1座、車(chē)輛段1座、主變電所4座，采用自動(dòng)化無(wú)人駕駛，最高設計速度為120km／h，預計2022年竣工。14號線(xiàn)連接福田中心區、布吉、橫崗、大運新城、坪山中心、坑梓，支撐整個(gè)東部發(fā)展軸，覆蓋東部地區南北向交通需求走廊。
▲14號線(xiàn)線(xiàn)路圖
六約北站是地鐵14號線(xiàn)工程的第6個(gè)站，位于紅棉路和深峰路的交叉口處西側，沿紅棉路呈東西向布置，為地下二層島式車(chē)站。車(chē)站全長(cháng)266．6m，標準段寬21．2m，共設出入口5個(gè)。此次交通疏解路段封閉區域位于紅棉路北側，長(cháng)300m，寬13．8m。
▲施工現場(chǎng)
自項目部進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，多次對交通疏解方案進(jìn)行討論、優(yōu)化，并邀請交警、路政部門(mén)對現場(chǎng)進(jìn)行踏勘，按照＂借一還一＂對車(chē)道寬度進(jìn)行優(yōu)化，將周邊居民、小區、商鋪影響降至最低；開(kāi)工前，項目黨支部組織對周邊居民、商鋪進(jìn)行走訪(fǎng)，與百姓＂心連心＂，獲得周邊小區對地鐵建設的支持；施工過(guò)程中，嚴抓安全文明施工，落實(shí)揚塵治理7個(gè)100％，保質(zhì)保量按時(shí)完成了紅棉路北側疏解道路施工任務(wù)。
▲交通疏解設施安裝
▲導向標志布設
▲中央分隔帶清表
本次交通疏解順利完成是所有參建者辛勤付出、共同努力的結果。目前，該疏解路段已正常導行，項目部正在組織開(kāi)展中央分隔帶清表及臨建施工，下步即將開(kāi)始咬合樁施工，將持續大力開(kāi)展各項工作，再接再厲，精心組織生產(chǎn)，保障施工進(jìn)度！
目前地鐵14號線(xiàn)各工區的建設正如火如荼的開(kāi)展中，力爭2022年建成通車(chē)，待14號線(xiàn)建成通車(chē)后將使龍崗區進(jìn)入30分鐘交通圈、坪山進(jìn)入40分鐘交通圈、深惠進(jìn)入＂1小時(shí)都市圈＂，屆時(shí)龍崗和坪山的小伙伴們出行更便捷了有木有！
來(lái)源：深圳地鐵