深圳新聞網(wǎng)10月20日訊(記者 鄭曉鵬)據“深圳交警權威發(fā)布”微信公眾號消息,一時(shí)的心急,一時(shí)的僥幸,一念之間,死亡便殘酷的到來(lái)。生命只有一次,悲劇本可以避免,卻偏偏橫過(guò)馬路,老人命喪車(chē)前。
2018年10月17日08時(shí)53分許,余某根駕駛粵BF787**號小型普通客車(chē)沿龍崗區龍城街道西埔路由北往南方向行駛,途經(jīng)萬(wàn)科天譽(yù)路段時(shí),與由東往西方向橫過(guò)馬路的行人張某云發(fā)生碰撞,造成張某云受傷,車(chē)輛損壞的道路交通事故。張某云經(jīng)醫院搶救無(wú)效于當天死亡。
現場(chǎng)視頻>>>
接到報警后,深圳交警第一時(shí)間前往事故現場(chǎng),組織協(xié)調搶救,前往事故現場(chǎng)實(shí)地進(jìn)行勘察。
肇事車(chē)輛▼
當事人情況
肇事司機余某根供述:2018年10月17日8時(shí)許,余某根駕駛粵BF787**號小型普通客車(chē)準備送妻子到吉祥地鐵站坐車(chē),途徑龍城街道西浦路萬(wàn)科天譽(yù)路段時(shí),因避讓右側違停車(chē)輛以及事發(fā)前左側有小車(chē)變道,影響了其注意力,并且由于汽車(chē)A柱影響了視線(xiàn),導致其事發(fā)前完全沒(méi)有發(fā)現對方行人,直至發(fā)生碰撞才知道出了事故。
經(jīng)調取該車(chē)經(jīng)過(guò)事發(fā)路段的監控,未發(fā)現該車(chē)有超速等交通違法情況。事發(fā)后民警對肇事司機進(jìn)行了呼氣酒精檢測,酒測結果為零。
行人張某云家屬稱(chēng):其居住在事發(fā)路段附近一小區,事發(fā)時(shí)其準備下樓買(mǎi)東西,在其橫過(guò)馬路途中發(fā)生事故。
事發(fā)路段▼
事故現場(chǎng)位于龍崗區龍城街道西浦路萬(wàn)科天譽(yù)路段,該路段北側設置有人行橫道,龍崗大道南側有人行道。
為了近一點(diǎn),快一點(diǎn),老人選擇了橫穿馬路,結果...
事故初查原因
經(jīng)現場(chǎng)勘查和調查取證初步查明:余某根駕駛機動(dòng)車(chē),未察明道路情況,對應當發(fā)現的危險未及時(shí)采取有效措施,其過(guò)錯行為是導致此事故的一方面原因;
行人張某云通過(guò)路段時(shí),有過(guò)街設施未走過(guò)街設施,其過(guò)錯行為是導致此事故發(fā)生的另一方面原因。
作為社會(huì )的弱勢群體,老年人體質(zhì)下降,遇事反應遲鈍,行動(dòng)緩慢,避讓能力較差,交通安全意識薄弱;作為他們的家人親屬,理應提高警惕,照顧好家中老人,告訴他們身邊潛在的隱患,勸阻并監督他們的不安全行為。
溫馨提示
交警提醒各位老年朋友及家屬出行時(shí)必須注意以下六點(diǎn)!
1、穿戴鮮艷衣服,警示機動(dòng)車(chē)駕駛員謹慎行車(chē);
2、盡量結伴出行,減少單獨上路幾率,避免交通事故發(fā)生;
3、遵循交通信號燈指示,不闖燈越線(xiàn),做到“一等二看三通過(guò)”;
4、堅持行走在人行道,不在機動(dòng)車(chē)道行走、停留或橫穿,不跨越隔離護欄;
5、駕駛電動(dòng)車(chē)、人力三輪車(chē)、自行車(chē),途經(jīng)混合車(chē)道時(shí),堅持靠右行駛,不與機動(dòng)車(chē)搶行,不逆向行駛;
6、家屬子女需身體力行,做好文明出行表率,勸阻監督老年人的不文明交通行為。
另一方面,車(chē)輛的盲區也不可忽視!
有一種盲區叫:A柱盲區,你們知道嗎?
究竟什么是A柱盲區,有多大的安全隱患呢?
車(chē)輛車(chē)身每側有三個(gè)立柱,其中前擋風(fēng)玻璃兩側斜柱叫“A柱”。前后門(mén)的立柱叫“B柱”。后擋風(fēng)玻璃兩側斜柱叫“C柱”。這幾個(gè)柱子都會(huì )讓司機產(chǎn)生視野盲區,但以“A柱”最為明顯。
國內方向盤(pán)一般在左邊,每當汽車(chē)在轉彎或者進(jìn)入彎道前,司機視野都會(huì )被“A柱”部分遮擋,尤其是左轉彎,這就是大家常說(shuō)的“生命盲區”。
那么,我們該如何避免A柱盲區呢?
1.駕駛員遇到此類(lèi)情形,進(jìn)入盲區前已知此處有路口,應提前降低車(chē)速至可安全控制范圍。
2.安裝行車(chē)記錄儀
3 安裝變道輔助探測雷達:
我們無(wú)法預測明天和意外哪個(gè)會(huì )先到,但是,只要我們多點(diǎn)心眼多些警惕,許多意外就可以避免。