深圳新聞網(wǎng)10月15日訊(記者 涂勝 通訊員 肖綺)10月12日,第八屆公交都市發(fā)展論壇在深圳落下帷幕。本屆論壇由深圳市交通運輸委員會(huì )主辦,交通運輸部運輸服務(wù)司、廣東省交通運輸廳協(xié)力支持,共吸引600余位來(lái)自國內外交通領(lǐng)域專(zhuān)家和代表參會(huì )。哈啰出行受邀出席本次論壇,哈啰出行聯(lián)合創(chuàng )始人、執行總裁李開(kāi)逐分享了共享出行與城市大公交體系間的合作構想,并與現場(chǎng)嘉賓共話(huà)城市智慧出行發(fā)展。
第八屆公交都市發(fā)展論壇現場(chǎng)
李開(kāi)逐在分享環(huán)節談到,當下的城市出行矩陣是由軌道交通和公共交通等城市交通“大動(dòng)脈”與分布在城市各角落、更像是城市交通“毛細血管”的共享單車(chē)共同組成,城市中長(cháng)途出行與短途出行通連成網(wǎng),市民出行更為便利。而對于在慢行復興,快慢結合的城市交通環(huán)境下,仍舊存在的單車(chē)管理問(wèn)題,李開(kāi)逐坦言,精細化運營(yíng)管理正面臨新的挑戰與升級,哈啰今年在運營(yíng)研發(fā)投入上仍舊不斷加碼,用技術(shù)推動(dòng)精細化運營(yíng)效率提升。
哈啰出行聯(lián)合創(chuàng )始人、執行總裁李開(kāi)逐在論壇上闡述如何升級城市化精細化運營(yíng)
案例分享環(huán)節,李開(kāi)逐詳細闡述了哈啰出行如何通過(guò)AI算法賦能大數據對“城市黑洞”進(jìn)行科學(xué)治理?!皩τ趩诬?chē)有進(jìn)無(wú)出、像黑洞一樣不停吞噬出行運力的城市區域,極易導致車(chē)輛堆積、出現城市管理問(wèn)題。加入AI算法后,數據平臺通過(guò)分析車(chē)輛歷史騎行信息、城市訂單分布信息、城區運營(yíng)區域信息等數據,分析出散布在城市中的“黑洞”區域,自動(dòng)劃出“黑洞”區域,并將算法篩選出來(lái)的“黑洞”區域設置為“禁停區”,有效降低區域車(chē)輛堆積。
在會(huì )后的媒體采訪(fǎng)環(huán)節,李開(kāi)逐表示,管理升級只是哈啰出行踐行科技推動(dòng)出行進(jìn)化的基礎,從共享單車(chē)服務(wù)商轉向專(zhuān)業(yè)移動(dòng)出行平臺,布局升級方向是多元化、立體化。10月12日,哈啰出行已開(kāi)始在上海、南京、成都三個(gè)城市作為試點(diǎn)測試接入合作伙伴的打車(chē)業(yè)務(wù),正式上線(xiàn)后將覆蓋更多省市區域,與合作伙伴共同構筑開(kāi)放、多元、融合的智慧出行平臺。
據了解,哈啰出行自去年8月首次進(jìn)入廣東,目前單車(chē)業(yè)務(wù)覆蓋東莞、珠海、佛山、中山等超過(guò)20個(gè)城市,景區車(chē)業(yè)務(wù)覆蓋廣州市南沙濕地公園、佛山市順?lè )迳焦珗@、陽(yáng)江市海陵島大角灣等多個(gè)景區。截止目前,哈啰單車(chē)在全國已入駐300多個(gè)城市和260多個(gè)景區,注冊用戶(hù)超2億;哈啰助力車(chē)也已進(jìn)入全國100多個(gè)城市,用戶(hù)累計騎行超過(guò)5.8億公里。