深圳新聞網(wǎng)10月12日訊(記者施冰冰)國慶假期剛過(guò),就有網(wǎng)友在深圳論壇上反映“號稱(chēng)深圳最美的騎行路段歸深圳灣公園管,實(shí)行周末不準入原則,‘一刀切’管理影響了市民周末鍛煉及親子活動(dòng)的體驗”。該網(wǎng)友質(zhì)問(wèn)“深圳灣公園到底為誰(shuí)建?”(查看帖文)
該網(wǎng)友在帖文中稱(chēng),聽(tīng)聞濱海沙河西立交橋下到深南沙河西天橋的騎行路段今年9月份開(kāi)通了,于是他周末帶著(zhù)孩子沿沙河東側騎行,準備一睹深圳最美騎行路段的風(fēng)景。由于周末限騎行原則,該網(wǎng)友被迫輾轉數次才到達大沙河公園。具體騎行路程如下:
由于周六日深圳灣公園不讓進(jìn),而從蛇口新街到濱海沙河西立交橋這段路在公園內,該網(wǎng)友只能改從望海路騎至濱海沙河西立交,當準備由濱海沙河西立交騎行到深南沙河西立交時(shí),又被告知這條騎行道同樣在深圳灣公園管轄范圍內,不準進(jìn)。最后,網(wǎng)友只能帶著(zhù)孩子沿沙河西路極其狹窄且危險的小道騎行到深南大道,再接著(zhù)騎到深南沙河西,最終才到達大沙河公園(大沙河東側的沿岸)。
百度地圖中望海路騎至濱海沙河西立交的騎行路線(xiàn)
百度地圖中濱海沙河西立交到深南沙河西立交的騎行路線(xiàn)
曲折的騎行路程嚴重影響了網(wǎng)友的騎行心情,他看著(zhù)沙河東側的騎行道空無(wú)一人,但就不讓自行車(chē)進(jìn)入騎行,只能望洋興嘆?!熬鸵驗楣蚕韱诬?chē)的緣故,導致周末不準在深圳灣公園騎行?!難道不可以有更精細化的時(shí)間管理辦法嗎?”該網(wǎng)友表示非常不解。
更讓人困惑的是,同是沙河東側的騎行道,為什么實(shí)行不同的規則?濱海沙河西立交到深南沙河西立交騎行道,周六日不準進(jìn)入;而深南沙河西立交到大沙河公園騎行道,一周7天均可進(jìn)入。
濱海沙河西立交到深南沙河西立交的騎行道,周六日不準進(jìn)入
深南沙河西立交到大沙河公園騎行道,一周7天均可進(jìn)入
至此,該網(wǎng)友提出三點(diǎn)質(zhì)疑:首先,濱海沙河西立交到深南沙河西立交的騎行道為啥要歸深圳灣管理?其次,深圳灣公園管理“一刀切”到底是為誰(shuí)服務(wù)?最后,同條路的東側騎行道為何“雙標”?
網(wǎng)友們也紛紛跟帖表示“有同感”。網(wǎng)友責問(wèn)道:既是共享單車(chē)“惹的禍”就必須得搭上全體市民的生活體驗嗎?這種“一刀切”的管理行為太傷市民的心了。
在深圳不斷推進(jìn)的城市建設進(jìn)程中,共享單車(chē)的禍,就不應該由全體市民來(lái)“埋單”,更不應該以犧牲市民的幸福感作為“除禍”的妙招。我們都期待,未來(lái)的深圳能用更合理、更人性化的措施,代替簡(jiǎn)單粗暴的“一刀切”。