在中國中車(chē)長(cháng)春軌道客車(chē)有限公司廠(chǎng)區,記者見(jiàn)到了“下一代地鐵列車(chē)”。它外觀(guān)靚麗,車(chē)廂內部更是讓人眼前一亮。
中車(chē)長(cháng)客有限公司副總工程師王貴久表示,深圳地鐵和中車(chē)長(cháng)客當年攜手推進(jìn)了地鐵A型車(chē)輛整車(chē)設計和自主集成,結束了我國不能自主設計、集成、生產(chǎn)高端A型車(chē)的歷史?!?006年提供了第一列深圳地鐵A型車(chē),應該說(shuō)這是第一列國產(chǎn)化的A型車(chē),它大幅降低了車(chē)輛采購成本?!睋私?,2014年,深圳地鐵與中車(chē)長(cháng)客注冊成立了深圳中車(chē)軌道車(chē)輛有限公司,共同出資建設軌道車(chē)輛綜合服務(wù)基地和研發(fā)中心,加快實(shí)現了深圳地鐵車(chē)輛的運營(yíng)、維護與國際化接軌。
9號線(xiàn)西延線(xiàn)首列新車(chē)明年1月份運抵深圳
在中車(chē)長(cháng)客生產(chǎn)車(chē)間,記者不僅看到了正在裝配的復興號高鐵列車(chē),還看到了深圳地鐵9號線(xiàn)西延線(xiàn)首列新車(chē)。據介紹,目前地鐵9號線(xiàn)西延、10號線(xiàn)列車(chē)均已完成設計聯(lián)絡(luò )、設計審查等重要環(huán)節,項目整體工作推進(jìn)順利,9號線(xiàn)西延線(xiàn)列車(chē)已經(jīng)進(jìn)入首列車(chē)生產(chǎn)制造環(huán)節。經(jīng)過(guò)車(chē)體組裝、設備安裝以及動(dòng)靜態(tài)調試后,9號線(xiàn)西延線(xiàn)首趟列車(chē)有望于明年1月運抵深圳,全部22趟列車(chē)預計將于2019年12月份全部運抵深圳,確保服務(wù)9號線(xiàn)開(kāi)通。
深圳地鐵9號線(xiàn)西延線(xiàn)車(chē)輛項目經(jīng)理宋兵告訴記者,9號線(xiàn)西延線(xiàn)的新車(chē)進(jìn)行了很多改進(jìn):車(chē)輛外觀(guān)噴涂油漆采用水性材料,無(wú)毒無(wú)味更加環(huán)保;車(chē)輛下面采用的是防火涂料,可以在45分鐘之內保證車(chē)體結構燃燒時(shí)無(wú)大的變形,便于乘客在非常時(shí)期逃生;此外在車(chē)廂設施人性化方面,比如說(shuō)在扶手、座椅、腰靠都相對于原來(lái)的9號線(xiàn)有較大提升。
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