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深圳地鐵14號線(xiàn)最新動(dòng)態(tài)搶先看!通車(chē)后龍崗進(jìn)入30分鐘交通圈

2018-10-08 10:54來(lái)源：深圳地鐵

近期

歷經(jīng)三個(gè)多月緊鑼密鼓的施工

“建設了十三年的紅棉路”終于成功打通

不僅緩解了主干道路交通壓力

同時(shí)也為地鐵14號線(xiàn)四聯(lián)站

下一步的施工奠定基礎

近日，深圳地鐵14號線(xiàn)紅棉路四聯(lián)段臨時(shí)道路交通疏解（恒心路至四聯(lián)路口）順利完工。經(jīng)過(guò)三個(gè)多月的艱苦奮斗，紅棉路四聯(lián)段臨時(shí)道路的順利完工，標志著(zhù)14號線(xiàn)四聯(lián)站建設又完成了一個(gè)重要節點(diǎn)工期目標，取得了實(shí)質(zhì)性的突破。


深圳地鐵14號線(xiàn)全長(cháng)約50．34km，共設站17座、停車(chē)場(chǎng)1座、車(chē)輛段1座、主變電所4座，采用自動(dòng)化無(wú)人駕駛，最高設計速度為120km／h，預計2022年竣工。14號線(xiàn)連接福田中心區、布吉、橫崗、大運新城、坪山中心、坑梓，支撐整個(gè)東部發(fā)展軸，覆蓋東部地區南北向交通需求走廊。


四聯(lián)站位于紅棉路與橫崗一號路、恒心路交叉口，沿紅棉路東西方向布置，為地下雙層島式車(chē)站（局部三層）。紅棉路為東西向主干道，規劃路寬50m，現狀路寬35m，雙向6車(chē)道，車(chē)流量較大。車(chē)站北側為新城匯商場(chǎng)，西北側為康樂(lè )幼兒園，西南側為信義錦繡花園，南側為康樂(lè )五區住宅小區，人員相對密集。

紅棉路四聯(lián)段臨時(shí)道路布置圖


紅棉路作為龍崗區重點(diǎn)民生工程，其四聯(lián)段臨時(shí)道路（恒心路至四聯(lián)路口）納入地鐵交通疏解，疏解段全長(cháng)484米，經(jīng)新城匯、富利時(shí)路路口、居民區與廠(chǎng)房至四聯(lián)路路口，為雙向兩車(chē)道（7m）＋人行道（2．5m）。疏解道路影響范圍較大，人流密集，交通壓力大、工程復雜、牽涉廣、難度大，其交通疏解工程的順利與否關(guān)系到城市交通的安全、暢通、便利，也關(guān)系到地鐵工程的實(shí)施。


深圳地鐵集團建設總部于5月26日收到紅棉路橫崗段施工任務(wù)后，與地鐵14號線(xiàn)施工單位開(kāi)始了緊密的部署，倒排工期，全力以赴地投入到建設中。建設總部與項目部多次開(kāi)會(huì )協(xié)商，主動(dòng)增加地鐵施工導改次數、壓縮地鐵四聯(lián)站施工場(chǎng)地。施工期間正值雨季，面對地下管線(xiàn)多、管線(xiàn)改遷開(kāi)挖深度大、大氣治理管控嚴格、臺風(fēng)“山竹”的影響等諸多不利條件，全體人員加班加點(diǎn)、艱苦奮戰。


歷經(jīng)三個(gè)多月的施工，“建設了十三年的紅棉路”終于成功地打通了。紅棉路的修通，緩解了主干道路交通壓力，提高了車(chē)輛通行質(zhì)量，進(jìn)一步促進(jìn)了地鐵建設者與人民群眾的關(guān)系，為接下來(lái)的四聯(lián)站地鐵建設打下了良好的群眾基礎。接下來(lái)，14號線(xiàn)各工區將持續大力開(kāi)展各項工作，再接再厲，精心組織生產(chǎn)，保障施工進(jìn)度！

2022年

14號線(xiàn)建成通車(chē)后將使

龍崗區進(jìn)入30分鐘交通圈

坪山進(jìn)入40分鐘交通圈

深惠進(jìn)入“1小時(shí)都市圈”

屆時(shí)龍崗和坪山的小伙伴們

出行更便捷了有木有！

[責任編輯：何暢]

新聞評論

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