人民日報2019年3月4日訊 國內油價(jià)迎來(lái)開(kāi)年“四連漲”。國家發(fā)改委發(fā)布消息，根據近期國際市場(chǎng)油價(jià)變化情況以及現行成品油價(jià)格形成機制，自2月28日24時(shí)起，國內汽、柴油價(jià)格每噸分別提高270元和260元。在此之前，國內成品油價(jià)格已經(jīng)連續上調三次，這是兩個(gè)月來(lái)的第四次上調。分析人士指出，國內油價(jià)上調主要原因在于近期國際油價(jià)觸底反彈。未來(lái)，如果油價(jià)沖高回落，國內成品油價(jià)格也將隨之調整?？傮w上看，近期油價(jià)調整對消費和民生影響并不大。
國際油價(jià)變動(dòng)是主因
根據現行成品油價(jià)格形成機制，國際油價(jià)變動(dòng)超過(guò)一定幅度便會(huì )帶來(lái)國內油價(jià)的調整。紐約商品交易所數據顯示，原油期貨價(jià)格在2018年12月底觸及42.36美元/桶的階段性低點(diǎn)后，便開(kāi)始一波反彈，截至目前已經(jīng)上漲超過(guò)35%。業(yè)內人士普遍認為，國際油價(jià)的上漲直接導致了今年以來(lái)國內油價(jià)的“四連漲”。
“國內成品油價(jià)格調整機制規定，國際油價(jià)10個(gè)工作日內單向波動(dòng)超過(guò)4%就要進(jìn)行相應調整?！敝袊痛髮W(xué)（北京）經(jīng)濟管理學(xué)院副教授郭海濤在接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，之前國際油價(jià)42.36美元其實(shí)是處于一個(gè)相對低位，國際油價(jià)在從75美元附近跌至這一位置后，市場(chǎng)自身也有著(zhù)內在反彈需要。
對外經(jīng)貿大學(xué)國際經(jīng)貿學(xué)院教授董秀成表示，影響國際油價(jià)漲跌的因素非常多，包括政治、經(jīng)濟等在內多種因素相互疊加，也可能在某一個(gè)特定時(shí)段某一個(gè)因素起主導作用。此次油價(jià)上漲受眾多因素影響，也是多重因素綜合作用的結果。
民生影響相對有限
具體到生活中，本次油價(jià)上調后，折合每升89號汽油漲價(jià)0.20元、92號汽油漲價(jià)0.21元、95號汽油漲價(jià)0.22元，0號柴油則漲價(jià)0.22元。
隆眾資訊成品油分析師徐雯雯說(shuō)，以油箱容量50升的普通私家車(chē)計算，這次調價(jià)后，車(chē)主們加滿(mǎn)一箱油將多花10元左右；按市區百公里耗油7至8升的車(chē)型計算，平均每行駛1000公里，費用增加16元左右。而對滿(mǎn)載50噸的大型物流運輸車(chē)輛而言，平均每行駛1000公里，燃油費用則增加88元左右。
專(zhuān)家指出，油價(jià)“四連漲”肯定會(huì )帶來(lái)消費者負擔一定程度上的增加，但這對于民生的綜合影響仍需要辯證看待。
“雖然國內成品油價(jià)格較前一階段低點(diǎn)出現了一定上漲，但也要看到目前國際油價(jià)在歷史上依然處于基本適中甚至略微偏低的水平。在全球經(jīng)濟出現明顯而強勁的復蘇之前，全球原油需求也不會(huì )出現太大增長(cháng)。與此同時(shí)，隨著(zhù)國內公共交通的日益完善以及新能源汽車(chē)保有量的快速增長(cháng)，汽油作為常用消費能源的重要性正在降低，居民對油價(jià)波動(dòng)的敏感性也會(huì )有所下降?！惫硎?。
那么，國內油價(jià)是否存在“漲多跌少”呢？業(yè)內人士指出，2018年全年，我國石油凈進(jìn)口量4.4億噸，石油對外依存度進(jìn)一步提升，因此受?chē)H油價(jià)影響較大。2018年，國內成品油價(jià)格按機制共進(jìn)行了25次調整，呈現出“13漲11跌1擱淺”的格局。
波動(dòng)難免但整體穩定
針對未來(lái)油價(jià)的走勢，專(zhuān)家認為，國際油價(jià)在多空博弈下有可能寬幅震蕩。在不爆發(fā)宏觀(guān)系統性風(fēng)險的情況下，來(lái)自經(jīng)濟運行方面的積極變化可能帶動(dòng)油價(jià)繼續上行；倘若經(jīng)濟增長(cháng)遜于預期，抑或貿易摩擦升溫，則會(huì )遏制油價(jià)上漲。
“長(cháng)期來(lái)看，國際油價(jià)的走勢關(guān)鍵還是要看供求關(guān)系。未來(lái)幾年之內，原油市場(chǎng)供大于求的關(guān)系是很難撼動(dòng)的。油價(jià)走勢將不會(huì )突破現有預期，重回100美元附近的可能性很小?！倍愠深A計，預計2019年國際油價(jià)仍然將呈震蕩的狀態(tài)，總體上全年的價(jià)格水平將與2018年基本持平。
郭海濤表示，油價(jià)走勢與宏觀(guān)經(jīng)濟密切相關(guān)。短期內，世界經(jīng)濟既不可能大幅衰退，也不可能一下子讓需求大幅擴張，因此油價(jià)很可能在一定區間內寬幅波動(dòng)?！敖陙?lái)，各種類(lèi)型的新能源應用發(fā)展迅速。對產(chǎn)油國來(lái)說(shuō)，油價(jià)過(guò)高會(huì )加速替代能源的發(fā)展，過(guò)低則會(huì )影響出口原油所獲得的收益，因此過(guò)高過(guò)低都不利。未來(lái)，產(chǎn)油國也將更加精準地調節原油供應節奏，確保油價(jià)總體穩定?！惫f(shuō)。