深圳新聞網(wǎng)訊 汽車(chē)金融的市場(chǎng)環(huán)境日趨成熟，市場(chǎng)需求日益旺盛。面對當前的市場(chǎng)環(huán)境，廣發(fā)銀行汽車(chē)金融業(yè)務(wù)緊跟汽車(chē)行業(yè)發(fā)展步伐，在產(chǎn)品及服務(wù)模式上始終堅持因需而變、不斷創(chuàng )新，以滿(mǎn)足不同客戶(hù)在不同階段的金融需求。廣發(fā)銀行重視汽車(chē)金融的在電子化建設，即將投產(chǎn)的在線(xiàn)供應鏈金融系統可實(shí)現對授信客戶(hù)的“秒級”出賬。
架構重置 效率倍增
近年來(lái)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國經(jīng)濟增長(cháng)的重要支柱之一。為搶占汽車(chē)金融這一巨大的市場(chǎng)，目前各家銀行在架構設置上可謂煞費心機。事業(yè)部、類(lèi)事業(yè)部、汽融中心，各種形式層出不窮。記者從廣發(fā)銀行深圳分行了解到，廣發(fā)目前在架構上采取的是總行組建跨部門(mén)專(zhuān)業(yè)汽車(chē)金融團隊加區域性汽車(chē)金融中心相結合的模式?！霸诳傂袑用?，公司銀行部是客戶(hù)關(guān)系部門(mén)，相當于前鋒；而我們GTS是產(chǎn)品部門(mén)，負責提供產(chǎn)品和解決方案，相當于中場(chǎng)”。廣發(fā)銀行GTS相關(guān)人士向記者介紹。
GTS，即環(huán)球交易服務(wù)部，是廣發(fā)銀行在整合國內貿易融資、國際結算及貿易融資、現金管理的基礎上形成的全新部門(mén)。該部門(mén)涵蓋了國內及國際貿易融資、離在岸金融、現金管理和對公電子渠道，是國內首創(chuàng )、真正意義上的產(chǎn)品部門(mén)?！斑@樣做的好處在于，能夠做到對公產(chǎn)品全覆蓋。以往一個(gè)總行級客戶(hù)的營(yíng)銷(xiāo)團隊通常要包括公司銀行部、貿易金融部、電子銀行部和現金管理部等眾多部門(mén)，而現在僅需由公司銀行部和GTS配合即可，大大提高工作效率”，廣發(fā)銀行GTS相關(guān)人士向記者介紹。
自2011年起，廣發(fā)銀行就提出成立總行級區域性汽車(chē)金融中心的構想，以集中和整合總分支行的營(yíng)銷(xiāo)資源，搭建統一的區域性汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)業(yè)營(yíng)銷(xiāo)平臺，與各類(lèi)汽車(chē)金融客戶(hù)直接對接，致力于提供方便、快捷的金融服務(wù)。2012年2月，廣發(fā)銀行成立首家汽車(chē)金融中心（鄭州），目前該中心客戶(hù)覆蓋河南省內各地市以及山西、山東、河北等省份，并逐步輻射其他地區。
“以上這些架構的設置或者調整，其實(shí)目的只有一個(gè)，就是更加貼近市場(chǎng)，快速響應的客戶(hù)的實(shí)際需求”，上述廣發(fā)銀行GTS人士告訴記者。
流程再造 細節凸顯卓越
目前，國內銀行間產(chǎn)品同質(zhì)化趨勢嚴重，業(yè)務(wù)模式也大體相同。在定價(jià)基本相同的情況下，產(chǎn)品競爭力主要體現在兩個(gè)方面：一是產(chǎn)品自身操作流程的簡(jiǎn)便程度；二是業(yè)務(wù)操作的電子化水平。
據了解，從去年年初開(kāi)始，廣發(fā)銀行就啟動(dòng)了對各項產(chǎn)品全面的梳理工作，在這個(gè)過(guò)程中，廣發(fā)銀行對多家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、廠(chǎng)商和第三方監管企業(yè)進(jìn)行了實(shí)地的調研，從市場(chǎng)上收集了很多有價(jià)值的一手信息，在此基礎上重新設置產(chǎn)品，并進(jìn)行了的流程優(yōu)化。
“這里舉個(gè)例子，敘做預付款融資業(yè)務(wù)時(shí)，目前同業(yè)普遍要求經(jīng)銷(xiāo)商在一定時(shí)間內完成贖貨且每筆贖貨須與預付款做到一一對應，這樣做的結果是有些車(chē)輛還沒(méi)賣(mài)出去，銀行就強行要求經(jīng)銷(xiāo)商贖貨，使得經(jīng)銷(xiāo)商資金壓力增大”，廣發(fā)銀行GTS人士向記者介紹，“在保持貿易融資自?xún)斝缘那疤嵯?，其?shí)一樣可以引進(jìn)‘池’的概念，具體的做法是對每筆款項設定補充保證金的進(jìn)度要求，但是所補充的保證金可以根據銷(xiāo)售贖出預付款融資項下任意的車(chē)輛，進(jìn)一步提高企業(yè)資金利用率”。雖然這是一個(gè)很小的細節，但其所帶來(lái)的便利性對客戶(hù)來(lái)說(shuō)是不言而喻的?！爱斎?，我們不會(huì )無(wú)節制的放開(kāi)，對所有庫存車(chē)輛我們都要求設定一個(gè)在庫時(shí)間期限，以此來(lái)控制滯銷(xiāo)車(chē)輛積壓的風(fēng)險”，上述廣發(fā)銀行GTS人士補充。
在互聯(lián)網(wǎng)金融的大潮下，廣發(fā)銀行亦高度重視汽車(chē)金融的在電子化建設，加大資源投入力度，使在線(xiàn)系統建設進(jìn)度不斷提速。截至目前，廣發(fā)銀行動(dòng)產(chǎn)、預付款及保理系統已相繼上線(xiàn)，預計到下個(gè)月內將可以實(shí)現全部供應鏈產(chǎn)品的完全線(xiàn)上化操作，功能將涵蓋從在線(xiàn)融資申請到貸后管理的全過(guò)程?！拔覀円巹澋脑诰€(xiàn)供應鏈金融系統具有起點(diǎn)高、平臺化的特點(diǎn)，這樣做的好處就是前期規劃與開(kāi)發(fā)一步到位”，廣發(fā)GTS相關(guān)人士自信地告訴記者，“客戶(hù)申請開(kāi)通在線(xiàn)流程簡(jiǎn)便，對授信客戶(hù)最直接的感受就‘秒級’出賬，我們完全有理由相信我行的在線(xiàn)供應鏈金融系統已達到同業(yè)領(lǐng)先的水平，也將成為我行汽車(chē)金融的核心競爭力之一”。
堅持創(chuàng )新 進(jìn)無(wú)止境
除了對現有產(chǎn)品流程優(yōu)化和提高線(xiàn)上化操作水平之外，廣發(fā)銀行正在開(kāi)展一項更為重要的工作，就是對所有汽車(chē)客戶(hù)進(jìn)行分類(lèi)管理?！斑@本身就是一項極具創(chuàng )新意義的工作”，廣發(fā)銀行GTS相關(guān)人士向記者介紹，“我們的思路是，建立一個(gè)分類(lèi)管理的分析模型，未來(lái)通過(guò)大數據平臺獲取交易數據后，可根據該模型的分析結果及銀企合作記錄對客戶(hù)進(jìn)行分類(lèi)管理，對部分優(yōu)質(zhì)客戶(hù)，我們可以提供差異化的服務(wù)。比如，可以只監管合格證，免于對實(shí)物車(chē)輛的監管，甚至連合格證都可以免于監管，僅僅由企業(yè)定期上報庫存明細，銀行或者由銀行委托第三方機構定期抽查即可”。
如此一來(lái)，授信風(fēng)險能否把控得??？“這其實(shí)很簡(jiǎn)單，主要基于三點(diǎn)，首先是合作時(shí)間長(cháng)、資質(zhì)良好的客戶(hù)有這方面的需求；其次是我們汽車(chē)客戶(hù)的授信質(zhì)量足夠優(yōu)良；再者就是我們對汽車(chē)行業(yè)目前及未來(lái)幾年發(fā)展樂(lè )觀(guān)的預期?！睆V發(fā)銀行GTS相關(guān)人士解釋。
據了解，廣發(fā)銀行作為國內最先開(kāi)展汽車(chē)金融業(yè)務(wù)的銀行，截至目前授信規模超過(guò)300億元，授信客戶(hù)超過(guò)1000戶(hù)，但不良率始終保持為零。
“前面講的是我們的一個(gè)方向，這里面涉及很多歷史數據的分析，相對復雜，但這是我們與客戶(hù)共同發(fā)展必須要做的一項工作，也是我們堅持創(chuàng )新必走之路，完成以后將大大提高我們汽車(chē)金融業(yè)務(wù)的核心競爭力”。
面對不斷加大的同業(yè)競爭，創(chuàng )新將是永恒的主題?！爸挥匈N近客戶(hù)需求，因需而變，才能在競爭中立于不敗?！睆V發(fā)銀行GTS相關(guān)人士重申。（通訊員 蘭朝霞）